Raste dug za autoput: Kineski kredit veći 139 miliona

Uspjeh Donalda Trampa na američkim izborima je za deset dana povećao vrijednost dolara u odnosu na euro tri odsto, što je vrijednost crnogorskog kredita za autoput Bar-Boljare u dolarima povećalo za 25 miliona eura. Zbog pada vrijednosti eura, kredit za prioritetnu dionicu autoputa sada vrijedi 138 miliona eura više nego u trenutku kada je uzet.

Analitičari vodećih svjetskih finansijskih institucija i medija tvrde da će se taj trend nastaviti, što bi zaduženost Crne Gore po osnovu ovog kredita moglo značajno povećati.

Euro je juče vrijedio oko 1,07 dolara, što je jedan od minimuma u posljednje dvije godine kada je Evropska centralna banka (ECB) počela da sprovodi program smanjenja vrijednosti eura kako bi podstakla izvoz iz eurozone. Analitičari Dojče banke prognoziraju da će kurs eura do kraja godine pasti na 1,05 dolara, a do kraja naredne godine i na 95 dolarskih centi.

Da će se kurs dolara i eura izjednačiti do kraja naredne godine smatra 45 odsto trgovaca valutama u anketi Blumberga. Šanse za izjednačavanje valuta trenutno su dvostruko veće nego prije izbora u SAD.

Kredit za autoput koji je Vlada zaključila u oktobru 2014. godine sa kineskom Exim bankom od 944 miliona dolara, tada je u eurima vrijedio 743 miliona eura (euro je bio 1,27 dolara). Sada kada jedan euro vrijedi oko 1,07 dolara kredit iznosi 882 miliona eura ili 139 miliona eura više.

Od ovog kredita, zbog kašnjenja radova, do sada je povučen samo avans od 20 odsto ili 188,8 miliona dolara. Ovaj iznos je tada vrijedio 148 miliona eura, a sada je Crna Gora za ovaj dio već dužna 176 miliona, odnosno 28 miliona eura više.

Predstavnici Vlade koji su prije dvije godine bili uključeni u pregovore i potpisivanje ugovora - potpredsjednik Vujica Lazović i ministri finansija i saobraćaja Radoje Žugić i Ivan Brajović, od tada tvrde da je zaduženje u dolarima dobar posao, da šteta zbog promjene kursa još nije nastala jer će se kredit početi vraćati za šest godina i da niko ne može prognozirati kakav će kurs biti tada. Međutim, dvije godine su prošle, kurs nikada nije bio nepovoljniji, a šteta zbog rasta javnog duga u eurima već postoji.

Zaštita od kursnih razlika postojala bi da je ugovor potpisivan kroz swap ili slična osiguranja od kursnih rizika. Ta zaštita je moguća i sada ali bi za državu bila skuplja jer rizik već postoji.

Žugić je početkom prošle godine kazao da će Vlada do početka otplate kredita naći najpovoljniji mehanizam za zaštitu od kursnog rizika, kao i da ne očekuje dalje jačanje dolara u odnosu na euro.

Analitičari navode da su za jačanje dolara “krive” ekonomske i poreske mjere koje je najavio Tramp, ali i nastavak mjera ECB.

Prioritetnu dionicu autoputa od Smokovca do Mateševa gradi kineska firma CRBC.

( Goran Kapor )