Napuštamo Formulu 1 ako ne promijenite pravila!
„Ako budemo potpuno nezadovoljni, ozbiljno ćemo razmisliti da napustimo Formulu 1. Velika je opasnost da će gospodin Matešic izgubiti strast koju osjeća prema Formuli 1”, naglasio je Helmut Marko.
Prva trka ovogodišnjeg šampionata Formule 1 pokazala je da razlika između Mercedesa i ostalih timova ne da nije smanjena, nego je i povećana.
Najrazočaraniju su u Red Bulu, čiji je savjetnik za auto-moto sport Helmut Marko upozorio da bi austrijska kompanija mogla da se povuče iz Formule 1!
On je istakao da će sadašnji propisi „ubiti” sport. Danijel Rikardo je u Australiji bio 6. sa krugom zaostatka, a Danijl Kvjat nije ni startovao zbog kvara mjenjača u izlaznom krugu.
Šef Red Bula Kristijan Horner je poslije prve trke rekao da bi čelnici Formule 1 trebalo da izjednače performanse sadašnjih motora, istakavši da je jasno da je Mercedes daleko ispred svih.
Zbog toga je i Marko rekao da bi vlasnik Red Bula Ditrih Matešic mogao da izgubi interesovanje za taj sport.
„Procijenićemo situaciju ponovo tokom ljeta, vidjećemo kakvi su nam troškovi, a kakvi dobici. Ako budemo potpuno nezadovoljni, ozbiljno ćemo razmisliti da napustimo Formulu 1. Velika je opasnost da će gospodin Matešic izgubiti strast koju osjeća prema Formuli 1”, naglasio je Marko.
Marko je kritikovao i sadašnje propise, koje je najbolje iskoristio Mercedes.
„Kada smo mi pobjeđivali tokom četiri godine, a to nikada nije bilo ovako ubjedljivo kao što sada radi Mercedes, dvostruki difuzeri su zabranjeni, auspusi su pomjereni, zabranjeno je pomjeranje šasije, mijenjan je motor usred sezone. Sve je rađeno da budemo zaustavljeni”.
„To nije rađeno samo nama, već i Meklarenu i Vilijamsu prethodnih godina. FIA ima mogućnosti da izjednači timove i to bi trebalo da uradi”, rekao je Marko, koji ne napomenuo da je glavni dizajner Red Bula Ejdrijan Njui zgrožen sadašnjim motorima.
Ukoliko Red Bul zaista odluči da napusti Formulu 1, to će imati ozbiljne posljedice po taj sport, pošto Matešic posjeduje i Toro Roso, kao i sjajan program razvoja mladih vozača, koji bi bio nepotreban da Red Bul odluči da se povulče iz sporta.
Doduše, austrijska firma ima ugovor sa Svjetskom automobilskom federacijom po kojem mora da bude u šampionatu barem do 2020. godine, tako da je ovo pritisak da se stvari promijene.
Odgovor iz Mercedesa je bio očekivan.
„Pokušavate da se takmičite protiv nekog na najvišem nivou, a onda nakon prve trke tražite izjednačavanje i plačete poslije prve velike nagrade. Mi tako nismo radili stvari u prošlosti”, rekao je šef najboljeg tima u F1, Toto Volf.
( N. N. )