Gradnja nove operativne obale u tivatskoj marini teče planiranom dinamikom

Gradnja takozvane „2 B“ faze proširenja marine Porto Montenegro u Tivtu, napreduje planiranom dinamikom.

Radovi podrazumijevaju dogradnju postojećeg mula 1 dugačkog 251 metar, pravljenjem nove sekcije dužine 237,5 i širine 18,6 metara na čijem će kraju biti nova trafostanica 2x 1.000 kVa.

Bočno na istom mulu dogradiće se sjeverni valobranski krak dimenzija 122,4 x 7 metara i južni valobranski krak dimenzija 69 x 6,2 metara, a sve to treba da se završi do 15.juna naredne godine.

“Izvođač, kotorska kompanija “Yu Briv” je radove na sekciji “2B” započela u skladu sa dogovorenom dinamikom, u oktobru, kada su izvodjeni pripremni radovi, a trenutno se radi na pobijanju prve grupe čeličnih šipova, koji će, kada budu ispunjeni armiranim betonom, biti temelji za konstrukciju gatova sačinjenu od prefabrikovanih armirano-betonskih elemenata.

Do sada je pobijeno odnosno ugrađeno 40 šipova, prosječne dužine od 35 do 40 metara. Do kraja godine se planira ugradnja još 20 šipova, što je u skladu sa dogovorenom dinamikom.”- rečeno je “Vijestima” mendžmentu Porto Montenegra. Šipovi se pobijaju posebnom mašinom tipa “Weserchutte” postavljenom na modularni, tzv. jack-up ponton-teglenicu “TEG 25”, a u dno mora zabijaju ih udarci mehaničkog čekića teškog čak 6.200 kilograma.

U ovim kompleksnim radovima učestvuje nekoliko plovila “Yu Briva” među kojima i plovna dizalica nosivosti 100 tona. “Ukupan broj šipova koji će se pobiti u nastavku mula 1, da bi se na njima izgradila nova operativna obala je 194.Čelični šipovi su načinjeni od cijevi promjera 800 mm, debljine plašta 12 i 14 mm,a njihova ukupna dužine iznosi 7 kilometara", naveli su iz menadžmenta tivatske marine.

Inače, aktuelno mulo 1 Porto Montenegra, sa svoje jugoistočne strane je dio tivatske marine namijenjen isključivo super jahtama, a na njegovom produženom dijelu dobiće se još 37 vezova za brodove te kategorije, kao i 23 veza za nešto manje jahte.

Galerija

( Siniša Luković )