Dugo putovanje do Beča: Avioni Montenegro Airlinesa kvarili se jedan za drugim
Kako je kazao jedan od putnika “embrajera”, najprije je konstatovan kvar na prvom avionu, zbog čega su putnici morali da pređu u drugi
Putnici Montenegro erlansa, koji su juče krenuli za Beč, na željenu destinaciju su stigli sa čak šest sati zakašnjenja i dva presijedanja.
Kako je kazao jedan od putnika “embrajera”, najprije je konstatovan kvar na prvom avionu, zbog čega su putnici morali da pređu u drugi.
“Drugi je uzletio i stigao negdje do pola puta da bi se onda vratio na aerodrom, opet zbog navodnog kvara. Tek trećim avionom smo uspjeli da stignemo do Beča”, kazao je “Vijestima nedjeljom” jedan od putnika.
Iz nacionalne aviokompanije objasnili su da je bila riječ o tehničkim kvarovima dva aviona, koji su uklonjeni.
“Let Montenegro erlajnsa, YM500, iz Podgorice za Beč kasnio je više sati, a razlozi kašnjenja su tehničke prirode. Riječ je o rutinskim problemima koji se u avijaciji dešavaju svakodnevno, te bezbjednost putnika, posade i vazduhoplova nijesu bili ugroženi”, kazao je sinoć tehnički direktor Živko Banjević.
On je objasnio da je prije polijetanja aviona za Beč, prilikom testiranja, došlo do manjeg tehničkog problema, zbog čega je odlučeno da se avion zamijeni.
“Nakon polijetanja drugog aviona, došlo je do kvara sistema grijanja na vjetrobranskom staklu u kokpitu. Kako je kapetan imao najavu loših vremenskih uslova i veoma niskih temperatura u nastavku rute za Beč, odlučio je da vrati avion u bazu”, rekao je Banjević.
On je kazao da se takvi problemi u avijaciji dešavaju svakodnevno, te da je “puka slučajnost da su se dva kvara desila na istom letu”. Avion je prema Beču poletio u 12,40 časova, a bilo je planirano da krene u 08,05 sati.
“S obzirom da su bili u pitanju manji kvarovi, oba aviona su već popravljena i nalaze se u operativnom stanju. Svi putnici koji su čekali na aerodromu Podgorica su posluženi kafom, sokovima i obrocima. Za one koji su izgubili konekcije, obezbijeđene su karte prvim sljedećim letovima drugih aviokompanija”, kazao je Banjević.
On je rekao da su sve službe Montenegro erlajnsa, od posade, tehničkog osoblja, do zemaljskih i komercijalnih službi, postupile u skladu sa propisanim procedurama u vazduhoplovstvu.
Slična situacija desila se i septembra 2011. godine, kada je avion Montenegro erlajnsa iz Podgorice za Frankfurt, vraćen zbog tehničkog kvara na podgorički aerodrom nakon 30 minuta leta.
U februaru iste godine avion nacionalnog avioprevoznika nije poletio iz Beča za Podgoricu zbog oštećenja na jednom od motora. Iz te aviokompanije je tada objašnjeno da je prilikom utovara prtljaga na bečkom aerodromu neznatno oštećen uvodnik vazduha desnog motora aviona "embrajer 195".
U februara 2009. avion koji je saobraćao na liniji Podgorica - Rim, vratio se nakon polijetanja na aerodrom u Golubovcima, jer mu je otpao jedan točak glavnog stajnog trapa, kao i djelovi drugog.
( Dražen Đurašković )