Raikonen slavio na "Jas Marini"
Finac stigao do prve pobjede od 2009. godine, a Lotusu, istovremeno, donio slavlje nakon 1987. i trke u Detroitu
Kimi Raikonen je konačno stigao do pobjede. Finac je slavio na trci za veliku nagradu Abu Dabija, koja je vožena na stazi "Jaz Marina“ u vremenu 1:45:58.667 sati.
Vozač Lotusa, koji je krenuo sa četvrte pozicije, odvezao je sjajnu trku i stigao do prvog trijumfa još od avugsta 2009. kada je trijumfovao u trci za Veliku nagradu Belgije.
Takođe, donio je prvu pobjedu za Lotus još od trke u Detroitu 1987. godine, kada je slavio legendarni Airton Sena.
"Jako sam srećan zbog pobjede. Nadao sam se da ću imati dobru trku i to se potvrdilo. Osjećaj je sjajan. Nadam se da će ova pobjeda okrenuti stvari u dobrom smjeru za nas i da ćemo imati više pobjeda. Ako ne ove, onda naredne sezone“, rekao je Raikonen.
Bez obzira što je Finac prekinuo loš niz, junak je aktuelni svjetski šampion Sebastijan Fetel.
On je krenuo sa posljednje pozicije, a na kraju je završio kao treći, iza glavnog rivala u borbi za titulu - Španca Feranda Alonsa.
"Srećan sam zbog rezultata, posebno jer nismo bili konkurentni ovog vikenda. Dobra strategija na startu trke omogućila mi je da se praktično do posljednjeg kruga borim za pobjedu. Kimi je bio malo sporiniji u završnici, napao sam ga, ali nisam mogao da ga prođem. Ovo je dobar rezultat za mene i nastavljam trku za titulu“, istakao je Alonso.
Vozač Red Bula je tokom subotnjih kvalifikacija imao treće vrijeme, ali je nije uspio da doveze bolid u park ferme, jer su mu preko radija poručili da se zaustavi pored staze po završetku brzog kruga.
Utvrđeno je, poslije pregleda bolida, da u njemu nije bilo dovoljno goriva da bi se uzeo uzorak.
U rezervoaru je bilo 850 mililitara goriva, a za uzorak je potreban litar, pa je Fetel diskvalifikovan.
Međutim, to ga nije omelo da se popne na pobjedničko postolje i stekne realne šanse da odbrani tron.
Mladi Njemac je do trećeg mjesta došao zahvaljujući i tome što je na stazu dva puta izlazilo sigurnosno vozilo.
Fetel je pokušao da ugrozi i Alonsa, ali mu to nije pošlo za rukom, pa je Španac uspio da nadoknadi samo tri boda i smanji zaostatak na deset bodova pred posljednje dvije trke.
Ipak, aktuelni svjetski šampion je donio svom timu titulu u konkurenciji konstruktora pred trke u Ostinu i Sao Paulu.
"Imao sam loš početka, a kada je prvi put ušlo sigurnosno vozilo, Danijel Rikardo mi se ispriječio na stazi. Morao sam ići široko da ga prođem, a onda sam odlučio da idem punim gasom, pa šta bude. Drugi „sejfti kar“ mi je pomogao. Trka je bila uzbudljiva i srećan sam što sam došao do podijuma“, objasnio je Fetel.
Luis Hamilton, koji je krenuo sa pol pozicije, trku je okončao u 20. krugu zbog kvara na bolidu, a ista sudbina zadesila je i Marka Vebera (Red Bul) dvadesetak krugova kasnije.
Na startu trke, Hamilton je zadržao vodeće mjesto, dok je Raikonen izbio na drugo. Alonso je već poslije trećeg kruga došao do četvrte pozicije, iako je startovao sa šeste.
Već u prvom krugu odustao je Niko Hilkenberg poslije kontakta sa Brunom Senom.
Fetel se postepeno probijao sa posljednje pozicije i u petom krugu je bio na trinaestoj.
U devetom krugu viđen je ozbiljniji incident.
Niko Rozberg je bio iza Naraina Kartikejana, udario ga, preletio je bolid Hispanije i završio u zaštitnom zidu.
Oba vozača ostala su nepovrijeđena, a na stazi je bio "sejfti kar".
U tim trenucima Fetel je u borbi za 12. mjesto prestigao Heiki Kovalainena.
U 15. krugu sa staze se povukao "sejfti kar“, a među vodećim situacija se nije mijenjala.
Hamilton je održavao prednost od nepune tri sekunde u odnosu na Raikonena.
Ipak, u 20. krugu Finac je iskoristio odustajanje Hamiltona i preuzeo lidersku poziciju.
U tim trenucima, Alonso je pretekao Maldonada i došao do drugog mjesta.
Iz boksa Red Bula u 30. krugu je stiglo naređenje Veberu da ne smeta Fetelu, što je bilo i očekivano, a Fetel je u 37. krugu otišao po nove gume.
Poslije izlaska iz boksa, Njemac je pao na četvrto mjesto iza Raikonena, Alonsa i Džensona Batona.
Novi incident desio se u 39. krugu. Poslije gužve u kojoj su učestvovali Serhio Perez, Mark Veber i Roman Grožan, vozači Red Bula i Lotusa su odustali od trke.
Raikonen je i dalje vodio, a iza njega su bili Alonso, Baton i Fetel.
U 42. krugu "sejfti kar" se sklonio sa staze, a najveća promjena do kraja trke desila se u 52. krugu, kada je Fetel prestigao Batona i domogao se pobjedničkog postolja.
Naredna trka vozi se 18. novembra za Veliku nagradu SAD na stazi u Ostinu.
Rezultati:
1. Kimi Raikonen (Lotus/Finska) 1:45:58.667
2. Fernando Alonso (Ferari/Španija) +0.8
3. Sebastijan Fetel (Red Bul/Njemačka) +4.1
4. Dženson Baton (Meklaren/V. Britanija) +7.7
5. Pastor Maldonado (Vilijams/Venecuela) +13.0
6. Kamui Kobajaši (Japan/Zauber) +20.076
7. Felipe Masa (Brazil/Ferari) + 22.896
8. Bruno Sena (Brazil/Vilijams) + 23.542
Poredak vozača:
1. Fetel 255 bodova
2. Alonso 245
3. Raikonen 198
4. Mark Veber (Red Bul/Australija) 167
5. Luis Hamilton (Meklaren/V. Britanija) 165
6. Baton 153
7. Masa 95
8. Rozberg (Mercedes/Njemačka) 93
Poredak konstruktora:
1. Red Bul 422 boda
2. Ferari 340
3. Meklaren 318
4. Lotus 288
5. Mercedes 136
6. Zauber 124
7. Fors Indija 95
8. Vilijams 73
( D. M. )