Podgorica će dobiti tramvaj za 21. vijek

Demokratska Crna Gora i Građanski pokret URA usredsrijeđeni su na stvaranje održivog i efikasnog saobraćajnog sistema – održavanje postojećih puteva, njihovu modernizaciju, ali i izgradnju novih

854 pregleda0 komentar(a)
za 21 vijek, tramvaj, Foto: Za 21. vijek
14.05.2018. 06:41h

Poražavajuča je činjenica da je Podgorica jedan od rijetkih, ako ne i jedini glavni grad u Evropi, koji nema organizovan gradski prevoz kroz privredno društvo čiji je osnivač lokalna samouprava. Da li se odlazeća i nesposobna vlast ikada zapitala - da li je uopšte moguće govoriti o turizmu u gradu koji nema adekvatan gradski prevoz? U prilog tome da su Podgoričanke i Podgoričani prinuđeni da se voze, najblaže rečeno, neadekvatnim prevozom, govori i činjenica da su autobusi stari čak i do 37 godina. Kao takvi, sigurno niijesu prilagođeni potrebama građana, ekološki prihvatljivi i bezbjedni. Otuda ne čudi što građani javni prevoz koriste samo kad je to zaista neophodno.

Demokratska Crna Gora i Građanski pokret URA usredsrijeđeni su na stvaranje održivog i efikasnog saobraćajnog sistema – održavanje postojećih puteva, njihovu modernizaciju, ali i izgradnju novih. Zbog toga će Podgorica, nakon 27-og maja, dobiti nove, klimatizovane, bezbjedne i prilagođene autobuse gradskog prevoza, koji neće zagađivati životnu sredinu i koje će građani sa zadovoljstvom koristiti. Zadatak ljudi za 21. vijek jeste da se u prvoj fazi zamijeni polovina najstarijih vozila, uz rekonstrukciju postojeće infrastrukture i izgradnju novih koridora biciklističkih staza.

Takođe, nakon što Studija izvodljivosti to potvrdi, Podgorica će dobiti prvu tramvajsku liniju koja će spojiti Tološe sa Starim Aerodromom i Konikom. Idejnim rješenjem Demokrata i GP URA predlaže se da prva tramvajska linija u Glavnom gradu saobraća bulevarima Mihaila Lalića, Svetog Petra Cetinjskog, V proleterske i Pera Ćetkovića. Video prikaz ovog projekta sačinio je arhitekta i poslanik Demokrata, Dženan Kolić.

Ljudi za 21. vijek žele Podgoricu sa raznovrsnim, adekvatnim i modernim gradskim prevozom. Uz to, na ovaj način smanjiće se zagađenje životne sredine, jer tramvaj, za razliku od motora sa unutrašnjim sagorijevanjem, ne proizvodi štetna isparenja i suštinski predstavlja ekološku liniju gradskog prevoza. Istovremeno, na ovaj način će se umnogome olakšati život građanima Glavnog grada. Vizija Demokrata i GP URA jeste ljepša, čistija i zelenija Podgorica, što je i potreba svakog njenog građanina. ,,Podgorica za 21. vijek”.

Demokrate i URA: Zeta će dobiti i kapelu kod Nikolj crkve

Koliki je zapravo učinak DPS vlasti najbolje se vidi po obećanim, ali nerealizovanim projektima u Zeti. Stanovnici Zete opet su ostali iznevjerenih očekivanja, iako im je obećavano da će u izgradnju infrastrukture ovog kraja biti uloženo mnogo više novca nego prethodnih godina, kao i da će se investirati u razvoj Zete. Jedno od tih obećanja bila je i izgradnja centralnog groblja kod Nikolj crkve.

Za razliku od DPS-a, na koju smo navikli da od izbornog do izbornog ciklusa ponavlja jedna te ista obećanja i obmanjuje građane, ljudi za 21. vijek, kao nosioci nove vlasti u Zeti, a prije svega, kao ljudi koji drže do date riječi, izgradiće kapelu u blizini groblja, u skladu sa planskim dokumentima.

S obzirom na to da postoji objektivna potreba za proširenjem groblja, idejni projektom Demokrata i GP URA predviđa se proširenje groblja novim ukopnim parcelama i izradnja parking prostor velikog kapaciteta.

Ljudi za 21. vijek, nakon pobjede na izborima, odmah će početi sa rješavanjem ovog problema, jer vlast je tu da služi svojim građanima, a ne da građani zavise od volje otuđenih pojedinaca i grupa. ,,Zeta za 21. vijek“.