Samo na struju: Citroen C-Zero
Dobio je ime Zero zbog nulte emisije štetnih gasova (0g Co2). Novi mališa zauzeće mjesto ispred popularne jedinice, odnosno modela C1.
Sinhroni elektromotor sa permanentnim magnetom imaće pogon na zadnje točkove preko CVT transmisije. Maksimalna snaga od 64KS postiže se u rasponu obrtaja od 3000 do 6000 o/min, a maksimalni obrtni momenat od 180 Nm dostupan je pri 2000 o/m.
Jeftino na električni pogon
Za pogon su zadužene 330 v litijum-jonske baterije kapaciteta 16 kWh. Punjenje istih vrši se na standardnom kućnom priključku i da bi se u potpunosti napunile potrebno je oko 6 sati, dok će se 80% punjenja postići već nakon pola sata.
Elektromobil dugačak 3,48 metra razvija maksimalnu brzinu od 130 km/h i ubrzava iz mjesta do 100 km/h za 15 sekundi. Sa jednim kapacitetom baterija, u kombinovanom ciklusu vožnje, moguće je preći 130 kilometara.
Citroen C-Zero je namijenjen francuskom tržištu, gdje oko 70% stanovnika dnevno prelazi razdaljine do 30 km, a prosječna dnevna razdaljina pređena automobilom iznosi 40 km.
Cijena automobila još nije objavljena, ali je poznato da C-Zero ima servo volan, ESP, šest vazdušnih jastuka i klimatizaciju. U unutrašnjosti je dovoljno mjesta za četvoro putnika, a prtljažnik ima zapreminu 166 litara.
Ovaj novitet pojavio se u prodaji u zadnjem kvartalu 2010. godine, prijave zainteresovanih za test vožnju 100% električnog Citroenovog C-Zero bile su mnogobrojne, što ukazuje na očekivanja da ovaj perspektivni Citroenov model napravi veoma ozbiljan proboj u autoindustriji.
Galerija
( Vijesti online )