Napredni LED farovi kod audija A6
Prednost naprednih LED jedinica je u tome što one emituju jaku bijelu svjetlost sličnu dnevnom svjetlu, a troše samo 40 W električne energije, što ih čini važnim oružjem u borbi za manju potrošnju energije, a samim tim i goriva.
Novi audi A6 je prva premijum limuzina na svijetu opremljena farovima koji su potpuno izrađeni u LED tehnologiji. Ova vrsta svjetala je dostupna kao alternativa klasičnijim halogenim ili biksenonskim farovima koji su takođe u ponudi za ovaj model. Prednost naprednih LED jedinica je u tome što one emituju jaku bijelu svjetlost sličnu dnevnom svjetlu, a troše samo 40 W električne energije, što ih čini važnim oružjem u borbi za manju potrošnju energije, a samim tim i goriva. Sofisticirane farovi koriste samo četiri jednočipne i pet dvočipnih LED sijalica da stvore oboreno svjetlo, i 24 bijele LED lampe po faru da kreiraju dnevna svjetla. Ovako se potrošnja snage i troškovi održavanja zadržavaju na niskom nivou, i obezbjeđuje se dugovječnost. Nova LED svjetla su dodatno poboljšana inteligentnim sistemima kao što su adaptivna kontrola svjetlosti i pomoć za duga svjetla, koja daje maksimalnu vidljivost bez ometanja ostalih učesnika u saobraćaju. Sistem adaptacije prilagođava svjetlost farova situaciji u saobraćaju, a postoje različiti aranžmanikada se vozi u gradu, na regionalnim putevima i na autoputevima. Kontrolna jedinica posjeduje malu video kameru u držaču unutrašnjeg retrovizora, i uz informacije koje dobija od MMI navigacije predviđe izmjene u osvjetljenju okoline. Tako na primjer, unaprijed postavljena postavka svjetala za vožnju u krivinama biva aktivirana prije nego što automobil uđe u raskrsnicu ili krivinu da bi se poboljšala vidljivost tokom prilaza. LED farovima su kod A6 pridružene i opcije kao što su Google Earth mape, Bose surround sound muzički uređaj, head-up displej, Audijev sistem pomoći pri promjeni saobraćajne trake i mogućnost priključivanja na wi-fi hotspot. Za opciju LED farova se doplaćuje oko 3.000 eura, a uz kratka, duga i dnevna svjetla ona sadrže i funkciju zakretnih svjetala dok automobil stoji, prilagođavanje dugih svjetala i svjetla za autoput. Pomoć kod dugih svjetala Sistem pomoći koji prilagođava velika (ili duga) svjetla automatrski mijenja domet i širinu osvijetljenosti u opsegu između kratkih i dugih svjetala u zavisnosti od uslova u saobraćaju. Sistem sadrži i funkciju za sve vremenske prilike koji kameru u retrovizoru koristi da prepozna svjetla vozila koja iidu u susret i prilagodi intenzitet farova tako da pruži optimalnu vidljivost, a da ne zasmeta ostalim vozačima.
( Saša Marković )