Inženjeri Mercedesa odigrali rulet na Hungaroringu i pogodili broj pneumatika za pobjedu Hamiltona nad sjajnim Maksom
Hamilton je imao brže krugove, manje istrošene pneumatike u momentu kada su mu rekli da odradi pit-stop...
"Nevjerovatna trka, to je trka i to je strategija", likovali su inženjeri Mercedssa nakjon svoje pobjede na Velikoj nagradi Mađarske u čuvenom Hungaroringu!
I zaista, nije Britanac Luis Hamilton slavio ispred nevjerovatnog vozača Red Bula, Holanđanina Maksa Ferstapena. Pobjeda Hamiltona isključiva je zasluga inženjera Mercedesa.
Hamilton se nakon sjajnog manevra vodećeg Maksa, kojim je odbio napade u 39. krugu, pomirio sa porazom ali je uslijedila čudna timska reakcija. U 48. krugu Hamilton je pozvan u pit stop i na bolidu su mu stavili "medium" pneumatike.
Hamilton se vratio iz boksa sa čak 20 sekundi zaostatka, Red Bul nije želio da mijenja ništa i u 68. krugu, bolid lidera Maksa Ferstapena je kapitulirao na pravini zbog istrošenih pneumatika... Dva kruga prije kraja Hamilton je proletio pored najvećeg konkurenta.
Uzalud je Maks vozio fantastično, imao je i prvi pol u karijeri... Sjajno je danas vozio i Njemac Sebastijan Fetel, ali mu je to bilo dovoljno za treće mejsto, tik ispred klupskog druga u Ferariju, Šarla Leklera.
"Bio je to uspješan dan, i cijeli vikend. Uradio sam što je do mene i sve kako je trebalo, ali eto, nije bilo dovoljno za pobjedu. Smatram da je našem timu nedostajalo hrabrosti da ranije podigne nogu sa kvačila", kazao je Ferstapen.
Pobjednik je znao kome da zahvali...
"Hvala ekipi koja me je ohrabrivala da napadnem i ne odustajem. Vjerovalis u u mene, rizikovali sa odlukom, ali to je uspjelo", zahvalio se Hamiolton.
Ni u Ferariju nisu nezadovoljni podijumom i četvrtim mjestom.
"Odlične vožnje i rezultata pred ljetnju pauzu, a potom dolaze trke koje će nama odgovarati", naglasio je Fetel.
( Slaviša Živaljević )