"Uskoro ćemo i za brašno morati konjima"

Put prema bjelopoljskom selu Potrk, koji se od Tomaševa pruža u dužini oko od osam kilometara u veoma lošem je stanju.

Put je asfaltiran 1996. i od tada u njega nije ulagano, a pored vremena oštetili su ga i neodgovorni koncesionari.

Taj put je alternativni pravac Bijelo Polje-Krstac-Mojkovac, a mještani apeluju na nadležne da pomognu u rekonstrukciji.

Mještani bjelopoljskog sela Potrk uglavnom žive od poljoprivrede, ali zbog puta koji je u veoma lošem stanju ne mogu normalno da funkcionišu.

Mještanin Dragomir Bošković kazao je da je nevjerovatno da u 21. vijeku ljudi žive pored ovakvog puta.

“Može se samo terenskim autom, ili traktorima, tako da je to katastrofa. Ovdje je nemoguće živjeti, baviti se nekim poslom. Ko god je mogao da ode, otišao je odavde. Ostala su staračka i samačka domaćinstva, tako da je ovo primjer kako polako ali sigurno crnogorsko selo na sjeveru umire”, kazao je Bošković, pojašnjavajući da su ljudi pokušavali da se bave stočarstvom, ali sve bi brzo propadalo jer nema otkupa.

Zoran Vujičić tvrdi da će selo potpuno zamrijeti ako ovakav put ostane do zime.

“Ovdje ima ljudi koji drže životinje, bave se poljoprivredom, imaju i maline, postoje i ‘Ekoplantovi’ zasadi, ali niko neće da dođe, neće taksista da te izvede. Vidjeli ste kolima kako je, pet puta izađi, više skoro da možeš auto da koristiš”, priča Vujičić. On napominje da mještanima najteže pada što “nemaju nikakvu komunikaciju sa narodom”.

Vučeta Radović priča da je morao da odseli iz Potrka zbog puta i da neko ko radi ne može da putuje do grada zbog puta. Zato su svi radno sposobni morali da odsele negdje.

“Kad nemaš prilaza kući, šta možeš da radiš. Put i otkup su dvije stavke bez kojih nema života. A selo se nalazi između tri opštine, to je centralni put koji spala Pljevlja, Mojkovac i Bijelo Polje”, kazao je Radović.

I Radisav Radović, koji je odselio za Podgoricu, priča da bi se sjutra vratio na selo samo da se riješi put.

“Da kreneš za brašno do grada, za bilo šta, treba ti terensko auto. Mi ćemo se sve više vraćati na volujska kola i konje jer drugačije ne možeš da doneseš nešto do sela”.

Darko Damjanović koji ima nepokretne roditelje kaže da je najteže starim osobama.

“Sanitet ne može da izađe, oni nepokretni. Pogotovo je teško zimi, kada snijeg padne po 70 centimetara, potpuno smo odsječeni”.

Mještani pričaju da je put građen poslije izbora 1996. godine i da od tada ništa nije ulagano.

“Odrađen je projekat za ovaj put, međutim nikada nije revidovan taj projekat, tako da, to je ostalo u fiokama Opštine, pošto mjesna zajednica u Potrku ne funkcioniše već nekih šest godina, niko se i ne sjeća, iako smo skoro slali dopise predsjedniku opštine Petru Smoloviću”, ispričao je Ranko Radović, ističući da su sela u Vranešu od tih izbora otišla u zaborav i da ništa nije ulagano.

Napominju da je iz projektantske kuće “Perišić” ranije konstatovano da je put potpuno propao i da je nužna njegova rekonstrukcija, za šta je potrebno oko 180 hiljada eura.

Opština: Put oštetili vrijeme i koncesionari

U pisanom odgovoru iz Opštine Bijelo Polje ističu da su brojni putevi oštećeni usljed vremenskih prilika.

Navode da je u toku tender za izvođača radova na nasipanju lokalnih puteva, nakon čijeg izbora će u skladu sa odlukama Savjeta mjesnih zajednica koje određuju prioritete, krenuti u sanaciju puteva. Na put će se očito čekati, a do tada iz Opštine stižu optužbe na račun koncesionara.

“Ono što je evidentan problem u vezi sa putevima na seoskom području je problem sa pretovarima kamiona i nepoštovanje obaveza u vezi sa održavanjem puteva koncesionara čija je to obaveza. Opština Bijelo Polje je preko međuresorne komisije za održavanje puteva više puta izlazila na teren i u saradnji sa Upravom za šume davala nalog koncesionarima da moraju na putevima na kojima prolaze poštovati maksimalno težinsko opterećenje”, navode u odgovoru Opštine.

( Jadranka Ćetković )