Prvo protivpožarno plovilo: Morski vatrogasac uskoro će na vodu
Brod kompanije Porto Montenegro u more će biti spušten u ponedjeljak, potom slijede probne vožnje i detaljna testiranja
Izgradnja prvog vatrogasnog broda u Crnoj Gori privodi se kraju u brodogradilištu Navar u Tivtu.
Brod je naručila kompanija Adriatic Marinas - Porto Montenegro, a u toku je montaža opreme.
“Brod će u more biti spušten u ponedjeljak, nakon čega slijede probne vožnje i detaljna testiranja, te završna prilagođavanja dijela ugrađene protivpožarne opreme, pa računamo da bi svečanost primopredaje broda vlasniku trebala da bude održana najkasnije do 15. novembra“, kazao je “Vijestima“ tehnički direktor Navara Božo Zgradić.
Ugovor o izgradnji broda, potpisan je u februaru, a novo specijalno plovilo vrijedno je skoro 400.000 eura.
Riječ je o namjenski konstruisanoj novoj verziji već oprobanog i dokazanog Navarovog najvećeg modela - višenamjenskih brodova sa oznakom 1025, a koja je posebno opremljena i prilagođena za gašenju požara na drugim brodovima, spasavanja ljudi iz mora i tegljenja oštećenih plovila.
Navar je razvio brod po zajedničkom idejnom projektu napravljenim sa Porto Montenegrom, a u sve je, kao ekspert za zaštitu od požara i eksplozija, bio uključen i komandir Službe zaštite i spasavanja Opštine Tivat Zoran Barbić.
Kako su ranije saopštili iz menadžment tivatskog nautičkog centra, novi još neimenovani “morski vatrogasac“ koristiće se ne samo u akvatorijumu Porto Montenegra, već po potrebi na području cijelog Bokokotorskog zaliva. Vatrogasno-spasilački brod dug je 9,8, širok 3,15 metara, a gaz mu iznosi metar. Maksimalnom brzinom od 20 čvorova plovilo deplasmana 5 tona, pokreću dva „yanmar“ dizel motora od po 125 konja, dok treći služi za pogon glavne pumpe za vodu kapaciteta 3.000 litara u minuti i pritiska 10 bara. Brod je opremljen sa dva protivpožarna vodena topa kapaciteta po 1.200 litara u minuti, od kojih je jedan daljinski upravljan. Plovilo sa dva člana posade moći će vodenim ili mlazom posebne protivpožarne pjene da dejstvuje do udaljenosti od 80 metara.
Brod je napravljen od posebne, na visoke temperature otporne vrste stakloplastike, ima spinkler sistem sopstvenog orošavanja vodom da može bez opasnosti prići blizu zapaljenim objektu, a opremljen je i takozvanim “heavy duty fenderima” i bitvama za guranje i tegljenje onesposobljenih plovila, odnosno malom dizalicom za podizanje povrijeđenih ljudi iz mora.
( Siniša Luković )