Nadležni bi konačno morali zakonski da definišu upotrebu električnih trotineta zbog mogućih opasnosti

Iako ne zagađuju okolinu i doprinose smanjenju saobraćajnih gužvi, električne trotinete naš zakon i dalje ne prepozanaje.

Pa iako su građani već navikli na nečujne dvotočkaše i na kolovozu i na trotoaru, saobraćajni vještaci upozoravaju da bi zbog niza potencijalnih opasnosti nadležni konačno morali zakonski da definišu njihovu upotrebu.

Električni trotineti već nekoliko godina aktivno se koriste i u Crnoj Gori.

Mali, dovoljno brzi i lagani za upravljanje, naročito su praktični u većim gradovima, gdje su saobraćajne gužve i nedostatak parkinga, vožnju učinili stresnom i za vozače i za pješake.

Važna prednost je da ne zagađuju okolinu, ali je problem što u Crnoj Gori zakonskog okvira za upotrebu i korišćenje električnih trotineta i dalje nema.

Ove nečujne i sve brojnije mašine, od ranog proljeća do kasne jeseni aktivno se voze i kolovozom i trotoarom, i to realno uvećava mogućnost nesreća, primjećuju stručnjaci.

Nepredvidivost i brzine trotineta, posebno na trotoaru, značajno ugrožavaju i pješake i vozače dvotočkaša.

Sve dodatno otežava i izostanak komunikacije.

U Velikoj Britaniji električni trotineti su zabranjeni za osobe mlađe od 18 godina.

Nadležni u Crnoj Gori bi zato konačno trebalo da ovo pitanje zakonski regulišu, kako ne bi došli u situaciju da to činimo, nakon neke nesreće ili težeg incidenta.

( Mirko Kotlaš )