Iza kulisa postupka zaplijene superjahte ruskog oligarha

Plovilo vrijedno 325 miliona dolara provelo je veći dio životnog vijeka obilazeći pitoreskne luke Mediterana.

10409 pregleda4 komentar(a)
Foto: Getty Images
B S N S
BBC Serbian Naslovna strana

Radio je krčao dok je jedna od najskupljih superjahti na svetu uplovljavala kroz izmaglicu u zaliv San Dijega.

„Sécurité, sécurité, sécurité… Ovde jahta Amadea, ulazimo u luku."

Na krmi se vijorila američka zastava, iznad raskošnog brodskog bazena oivičenog mozaikom.

Plovilo vredno 325 miliona dolara provelo je veći deo životnog veka obilazeći pitoreskne luke Mediterana.

Sada, pod kontrolom američkih vlasti, osuđeno je na sumorno betonsko pristanište u industrijskoj luci.

To je raskošni trofej operativne grupe koja je, prema rečima američkog predsednika Džozefa Bajdena, oformljena da bi jurila „nezakonito stečena bogatstva" ruskih oligarha.

BBC je dobio ekskluzivnu dozvolu da zaviri iza kulisa postupka zaplene ove superjahte.

Dok su u ranim danima rata po Ukrajini padale rakete, američki tužilac Endrju Adams sedeo je u njegovoj njujorškoj kancelariji proučavajući spisak milijardera bliskih Kremlju i njihove luksuzne imovine.

Izgledalo je kao da vreme ubrzano ističe.

Na digitalnoj mapi pomorskog saobraćaja mogao je jasno da vidi kako superjahte povezane sa oligarsima jurišaju na sigurno - ploveći ka zemljama u kojima, sumnjao je, misle da će njihovi brodovi biti bezbedni od sankcija.

Čak i među ovim raskošnim plovećim metama, isticala se jedna „mega jahta", kaže Adams.

Amadea je otprilike dužine fudbalskog terena, sa heliodromom na jednom kraju i deset metara dugim „beskonačnim" bazenom na drugom.

Unutra su teretana, salon lepote, bioskop i podrum sa vinima.

Postoje i luksuzne kabine za 16 gostiju i smeštaj za posadu od 36 članova koji ugađaju svim njihovim potrebama.

Iz daljine, liči na vrh ledenog brega.

Elegantne, prave linije i blistava bela fasada kao da projektuju imidž besprekorne čistote.

Puko održavanje Amadee u vrhunskoj formi zahteva ogroman izdatak, sa godišnjim tekućim troškovima koji se procenjuju na više od 25 miliona evra.

Ali vlasništvo nad jahtom i izvor bogatstva uloženog u njene podove od mermera i tikovine ostaju nejasni.

Američki istražitelji tvrde da je pravi vlasnik borda ruski milijarder i političar Sulejman Kerimov.

Kerimov, senator u ruskom parlamentu, poriče da je vlasnik.

Ovaj pedesetšestogodišnjak je jedan je od najbogatijih ljudi u Rusiji, prema Forbsu, koji procenjuje da su on i njegova porodica vredni 12,4 milijarde dolara.

Obogatio se posle pada Sovjetskog Saveza, kupovinom krupnih deonica u ruskim kompanijama, među kojima su najveći proizvođači gasa i zlata u zemlji.

SAD su uvele sankcije Kerimovu još 2018. godine.

Velika Britanija je pošla njihovim stopama u martu, baš kao i Evropska unija, saopštivši da je Kerimov podržavao ili sprovodio politiku koja podriva nezavisnost, stabilnost i bezbednost Ukrajine.

Spisak pripadnika ruske elite kojima je zabranjeno da bogatstvo troše u zapadnim zemljama raste od 2014. godine, budući da su vlade pokušale da izoluju predsednika Putina nakon aneksije Krima.

Kad su u februaru tenkovi ušli u Ukrajinu, oligarsi su ponovo naišli na pojačani nadzor.

„Pridružili smo se evropskim saveznicima u traženju i zapleni njihovih jahti, luksuznih stanova i privatnih aviona", saopštio je predsednik Bajden 1. marta.

Adams, vitki, plavooki tužilac američkog Ministarstva pravde, postavljen je na čelo nove operativne grupe, nazvane KleptoKepčer (KleptoCapture), posvećene sprovođenju američkih sankcija.

On je planirao da iskoristi iskustvo u borbi protiv organizovanog kriminala da bi ispunio predsednikovo obećanje.

Uz pomoć taktika razvijanih u borbi protiv mafije, operativna grupa, u kojoj su agenti i analitičari FBI-ja i američke Tajne službe, želi da identifikuje mete visokog profila, pronađe dokaze bilo kakvog kršenja zakona i potom „zapleni imovinu onoliko brzo i agresivno koliko možemo", kaže on.

Ali dve nedelje od početka invazije, Adams je video da „Amadea žuri da pobegne iz voda u kojima bismo obično uspeli da je zaplenimo".

„Postalo je kritično kad je isključila monitor za lociranje, svoj transponder", rekao je on.

„Brod je praktično pokušao da nestane sa radara."

Pogledajte video:

Dvanaestog marta, Amadea je napustila Antigvu u Karibima i pet dana kasnije prošla kroz Panamski kanal, zaustavivši se nakratko u Meksiku, pre nego što je isplovila u Pacifički okean 25. marta.

Posle više od dve nedelje provedenih na moru, stigla je na Fidži.

Jahta je trebalo da zaplovi za Filipine u roku od 48 sati, ali su Amerikanci verovali da je njeno pravo odredište Vladivostok, ruska luka blizu granice sa Kinom i Severnom Korejom.

Dok je plovila Pacifikom, istražitelji u SAD tražili su bilo kakvo kršenje sankcija koje bi mogli da se iskoriste kao „udicu" za zaplenu Amadee, kaže Adams.

Njihov cilj bio je da dokažu da je vlasnik broda Kerimov i da su za njegovu kupovinu, snabdevanje ili održavanje korišćeni američki dolari.

Pronalaženje pravog vlasnika jahte zahteva više od obične Gugl pretrage, kaže Adams.

„Ume da bude izuzetno teško raspetljati ko je pravi vlasnik tih brodova", dodaje on.

Vlasništvo je često skriveno iza fiktivnih firmi i trustova, registrovanih u zemljama u kojima se informacije „strogo kontrolišu i nisu nešto čemu SAD mogu lako da pristupe", kaže on.

Ali ruski rat u Ukrajini doveo je do „eksplozije informacija" koje su obezbedile strane zemlje spremne na saradnju, uključujući one koje su se „u prošlosti doživljavale kao mutne" - mesta na kojima je vlasništvo nad kompanijama teško istražiti, kaže Adams.

To je zahtevalo da se za kratko vreme obavi ogromna istraga, dok članovi operativne grupe intervjuišu izvore sa znanjem o finansijama broda i pretresaju bankovne izvode i korporativnu evidenciju, kaže on.

„Uspeli smo da dođemo do tih informacija delom zato što je došlo do ogromnog porasta podrške Ukrajini i podrške tim našim naporima."

Prema američkim sudskim spisima, istražitelji su uspeli da dođu do dokaza, koji, tvrde oni, pokazuju da je Kerimov vlasnik broda od avgusta 2021. godine - tri godine nakon što mu je američko Ministarstvo finansija prvi put uvelo sankcije.

„Otkrili smo da je, pod jedan, Kerimov vlasnik broda i, pod dva, da je tokom godina uložio značajnu količinu američkih dolara u njega kršeći time američke sankcije."

Dok je bila ukotvljena na Fidžiju, lokalne vlasti su pretresle Amadeu i pronašle dokumente o finansijskim transakcijama koje su išle unazad četiri meseca.

Nekoliko sati kasnije, naoružani tim novim informacijama, agenti FBI-ja su zatražili od američkog sudije odobrenje da zaplene brod.

FBI je naveo spisak razloga za uverenje da je Kerimov „stvarni vlasnik" jahte, mada su mnogi detalji redigovani u kopiji koju je objavila američka vlada.

Kerimovljevi zastupnici rekli su za BBC da je njegovo navodno vlasništvo Amadee „negirano i nedokazano".

BBC

Nedelju dana pošto je brod pristigao na pacifičko ostrvo, lokalni advokat je intervenisao u ime kompanije koja je formalno registrovana kao vlasnica superhajte.

To je dovelo do sedmonedeljne pravne zavrzlame, dok su se žalbe na nalog za zaplenu pele sve do vrhovnog suda Fidžija.

Advokat je tvrdio da nema dokaza da je jahta proizvod kriminalnih radnji i dodao da ona zapravo pripada drugom ruskom oligarhu milijarderu.

Eduard Kuadainatov je bivši izvršni direktor državnog naftnog giganta Roznjeft.

Njemu je sankcije u junu uvela Evropska unija, koja je tvrdila da je on sada vlasnik jedne od najvećih privatnih naftnih kompanija u Rusiji.

SAD mu nisu uvele sankcije.

Advokat je na sudu na Fidžiju rekao da postoje „neoborivi dokazi" da je Kuadainatov vlasnik Amadee.

On je takođe imenovani vlasnik jahte vredne 700 miliona dolara povezane sa Putinom, koju su zaplenile italijanske vlasti.

Ali SAD tvrde da je on samo „paravan" čija je namena da sakrije identitet pravih vlasnika.

„Biti vlasnik jahti vrednih pola milijarde kao industrijalac srednjeg ranga potpuno je neodrživo", kaže Adams.

Kuadainatov nije odgovorio na zahteve za komentar.

Getty Images

FBI agenti doleteli su početkom maja na ostrvo dok je Amadea bila usidrena u tirkiznim vodama Fidžija.

Pod užarenim suncem, kolona muškaraca u tamnim odelima ukrcala se na brod dok su članovi posade u belim polo majicama čekali na palubi.

Agenti su otkrili da je „izgledalo kao da se luksuzna jahta nalazila u brzoj poteri kroz Pacifik", kaže Adams.

Sve na njoj „bilo je poprilično uvezano i pričvršćeno", dodaje on.

Unutra su zatekli kitnjasti nameštaj, između ostalog i lustere, pozlaćene ukrase i skupocena umetnička dela.

Operativna grupa još pokušava da izračuna ukupnu vrednost tih dragocenosti, a autentičnost najistaknutijih artikala i dalje je pod istragom.

Među njima se isticao jedan upečatljivi artikal - luksuzni predmet koji je ličio na Faberžeovo jaje.

Za rusku carsku porodicu napravljeno je svega nekoliko desetina primeraka i oni su postali simbol raskoši i moći.

„Možda je pravo Faberžeovo jaje, a možda i nije", kaže Adams.

„Vreme će pokazati."

Posle skoro dva meseca zadržavanja iza brodskih kontejnera, vrhovni sud Fidžija dozvolio je Amerikancima da zaplene brod.

Jahta je postala međunarodni spektakl.

Posle sudske odluke iz juna, šef policije ostrva pozirao je za fotografije na palubi sa zvaničnicima američke ambasade dok im se zastava sa zvezdama i prugama vijorila iznad glava.

Brod, koji je plovio pod zastavom Kajmanskih ostrva, od tada će ploviti pod američkom zastavom.

Ali pre nego što bude mogao da isplovi za Ameriku, Adams je odlučio da mu zameni posadu.

„Bila nam je potrebna posada u koju smo mogli da se pouzdamo", kaže on.

Posle tronedeljenog putovanja, Amadea je konačno stigla do američkog kopna, uplovivši u zaliv San Dijega 27. juna.

Bio je to trenutak ponosa za operativnu grupu, ali i samo „početak procesa ovde u Sjedinjenim Državama", kaže Adams.

„To nije kraj."

Za SAD je krajnji cilj da proda brod, kaže on, „da bi se obezbedila sredstva za Ukrajinu."

Ali prvo moraju da ubede sud da je Kerimov pravi vlasnik broda i da su prekršene sankcije trošenjem novca na njega.

Tokom priprema, istražitelji analiziraju „terabajte podataka", uključujući bankovne izvode i masu elektronske komunikacije, dok ruski lingvisti istražuju finansijska dokumenta.

To nije jedina superjahta uhvaćena u mrežu ove operativne grupe.

Nekoliko dana pre nego što je Amadea stigla na Fidži, FBI agenti su u saradnji sa španskom policijom zaplenili Tango vredan 90 miliona dolara, u vlasništvu sankcionisanog milijardera Viktora Vekselberga.

Luksuzni brod je i dalje ukotvljen na Majorci, ali Adams se sada nada da će i on moći da se iskoristi za pomoć u ponovnoj izgradnji Ukrajine.

U Evropi, stručnjaci za bezbednost pažljivo prate sagu Tanga i Amadee.

Ona pokazuju ključnu razliku između pristupa agencija za sprovođenje reda i zakona sa dve strane Atlantika.

Nekoliko superjahti povezanih sa oligarsima zadržano je u EU, kao i jedna u Velikoj Britaniji, ali ti brodovi su zamrznuti, umesto zaplenjeni.

„U načelu, ako samo zamrznete imovinu, ona će u nekom trenutku biti vraćena vlasniku; ako je zaplenjena, on je gubi zauvek", kaže Tom Kiting, direktor Centra za studije finansijskog kriminala i bezbednosti sa Kraljevskog instituta ujedinjenih službi.

I dok Amerika ima dugo godina zakone za borbu protiv izbegavanja sankcija i zaplenu sredstava, on kaže da se vlasti u Londonu i Briselu „trude da osmisle lokalne mehanizme" koji će im omogućiti da zaplene sredstva koja su isprva zamrznuta.

Od invazije, Velika Britanija je sankcionisala najmanje 1.200 ljudi, uključujući više od 120 oligarha čija se neto bogatstvo u zbiru procenjuje na više od140 milijardi funti.

Ali tamo gde su preduzete mere, naglasak je bio na zamrzavanju sredstava.

U martu je bivši ministar saobraćaja Grant Šeps snimio video u stilu selfija pored jahte Fi vredne 40 miliona evra na dan kad ju je zadržala Nacionalna agencija za borbu protiv kriminala u londonskom pristaništu Kanari Vorf.

On kaže da je taj potez „pretvorio rusku ikonu moći i bogatstva u jasno i ozbiljno upozorenje Putinu i njegovim saradnicima".

Ali zadržavši Fi, Velika Britanija se oslonila na zakon sa širim ovlašćenjem od onih koje koriste njeni međunarodni saveznici.

Vlasnik broda Sergej Naumenko nije ni na jednoj listi za sankcije.

A opet, prema britanskom zakonu, brodovi mogu biti zadržani prosto zato što je njihov vlasnik ili njima upravlja neko ko je povezan sa Rusijom.

Gaj But, kapetan jahte, kaže da Naumenko „apsolutno nije oligarh i nije, kao što se kaže, bliski prijatelj Vladimira Putina".

„Da je ovo oligarhov brod, bio bi četiri puta veći", dodaje on.

But kaže da je operacija izgledala „režirano" za javnost, dodavši da je Šeps izgledao kao da „pozira poput velikog lovca na divlje životinje koji je upravo ustrelio lava".

Ministarstvo saobraćaja saopštilo je da stoji čvrsto iza odluke da zadrži Fi, dodavši da će Velika Britanija „nastaviti da dela u okviru dostupnih ovlašćenja kako bi pojačala ekonomski pritisak na Rusiju i otežala život ruskoj eliti".

But ostaje uveren da će „jednog dana otploviti Temzom".

I dok se zapadne vlade bore sa zaplenom zamrznute imovine, Adams očekuje da će sve više zemalja slediti njihov „agresivan" pristup zaplenjivanju.

„Želimo što više da zagorčamo život osobama koje izvlače korist od korupcije u Rusiji i istovremeno uživaju u luksuzu na Zapadu", kaže on.

U godini pre invazije, Amadea je uglavnom provodila vreme u Evropi.

Spuštala je sidro u Monaku, Marseju i Crnoj Gori, prema analizi koju je za BBC uradio Spajer Global, provajder podataka i analitike.

Danas je ukotvljena na ivici prometnog teretnog terminala koji koriste ogromni zarđali brodovi koji prevoze automobile.

Blizu njenog pramca nalazi se javni park, a meštanima je postao običaj da na društvenim mrežama dele slike sa glamuroznim novim komšijom.

„Trebalo bi da ga otvore za beskućnike iz kraja", prokomentarisala je jedna osoba.

Druga je napisala: „Nadam se da će ga prodati i tako pomoći ukrajinskim izbeglicama."

Pratite nas na Fejsbuku,Tviteru i Vajberu. Ako imate predlog teme za nas, javite se na bbcnasrpskom@bbc.co.uk