Abazović traži da braća Ban ne upravljaju više trajektom Kamenari - Lepetane

"Mi sada od trajekta profitiramo 200 hiljada godišnje. Ako neko misli da će državnim dobrima da profit koji neko ostvari za tri dana plati godišnju koncesiju, a da mi onda u istom tom intervalu priča neko o grijanju u školama, to se više neće desiti"

45818 pregleda112 komentar(a)
Foto: Siniša Luković

Premijer Dritan Abazović zatražio je danas da se na narednoj sjednici Vlade stavi van snage zaključak Vlade iz 2019. kojim je "Pomorskom saobraćaju" bez koncesije dato da upravlja i održava trajekt liniju Kamenari-Lepetane.

"Luku Budva kao i trajekt "Pomorskog saobraćaj" ljudi koriste bez koncesije, dakle nastavak javašluka iz prethodnog sistema. Oni imaju tačno zaključak Vlade koji im je to omogućio", kazao je Abazović na sjednici Vlade.

"Pomorski saobraćaj" je firma u vlasništvu biznismena Dejana i Dušana Bana i njihovog partnera Željka Mihailovića, koja od 2004. obavlja posao prevoza putnika na trajektu.

Upravni odbor Morskog dobra zvanično je u martu donio odluku kojom traži od Vlade da se stavi van snage zaključak iz 2019. godine, kojim se omogućavalo “Pomorskom saobraćaju” da nastavi da obavlja prevoz.

Abazović je poručio je da ni jednom državnom organu neće biti dozvoljeno da ponižava državu Crnu Goru u korist bilo kog investitora.

"Ako neko želi tu praksu, neka se udalji iz javne administracije, bez koncesije ne može da se upravlja našim najvećim dobrima. Raspišite tender za koncesiju, neka se javi svako, sretno mu bilo ko pobijedi, zaključite ugovor i kraj priče. Dok toga nema, svim dobrima će upravljati država na način na koji država misli da je to najbolje. Proslijediću Ministarstvu kapitalnih investicija zaključak kojim je Vlada 2019. bez koncesije dala na upravljanje "Pomorskom saobraćaju" da koristi trajekt, taj zaključak će se na narednoj sjednici staviti van snage“, naglasio je Abazović.

Ustvrdio je da to važi za sve isto.

„Niko ovdje ne ugrožava saobraćaj ni bilo što. Raspišite tender, neka se na njega javi i ova firma koja trenutno radi i neka se i ona prijavi, možda ponudi najbolje uslove i na taj način neka ljudi posluju, na primjeren način. Mi sada od trajekta profitiramo 200 hiljada godišnje. Ako neko misli da će državnim dobrima da profit koji neko ostvari za tri dana plati godišnju koncesiju, a da mi onda u istom tom intervalu priča neko o grijanju u školama, to se više neće desiti“, istakao je Abazović.