Vlada zainteresovana za uvođenje vinjeta radi smanjenja ljetnjih saobraćajnih gužvi
"Veoma važna saobraćajnica koja će doprinijeti smanjenju gužvi, budući da je na istoj najveća frekvencija saobraćaja, posebno tokom ljetnje turističke sezone je bulevar Tivat-Jaz čija je izgradnja otpočela i čiji završetak radova očekujemo u januaru 2026. godine", kazao je Spajić
Premijer Milojko Spajić je kazao da je Vlada prepoznala lošu saobraćajnu infrastrukturu kao usko grlo i jednu od barijera efikasnije valorizacije turističkih potencijala države, te da će razmatrati uvođenje vinjete radi smanjenja gužvi, bolje naplate prihoda, smanjenja sive ekonomije u izdavanju smještaja...
To je saopštio tokom premijerskog sata u Skupštini, nakon što je poslanik Nove srpske demokratije (NSD) Slaven Radunović pitao da li Vlada ima plan kako da u kratkom roku, ublaži velike ljetnje gužve na crnogorskom primorju zbog je za vožnju od 30 kilometara potrebno više sati. On je predložio da se pronađe način da se tranzitni turisti usmjere na druge pravce, a predložio je da se to ostvari primjenom vinjete koja bi po automobilu koštati 30 eura. Istakao je da će stranci koji ostaju makar jednu noć, kroz taj vaučer moći da plate smještaj i druge takse.
Radunović je naveo da će se tako turisti već od Dubrovnika, uključivati na put preko Trebinja i Nikšića i druge puteve, kako bi se oslobodila Jadranska magistrala.
Spajić je naveo da je ideja o vinjeti konstruktivna, da želi razgovore o tom pitanju i da daje punu podršku predlogu. Naveo da bi se tako osim izbjegavanja saobraćaja i naplate prihoda, moglo uticati i na sivu ekonomiju na tržištu izdavanja smještaja.
"Veoma važna saobraćajnica koja će doprinijeti smanjenju gužvi, budući da je na istoj najveća frekvencija saobraćaja, posebno tokom ljetnje turističke sezone je bulevar Tivat-Jaz čija je izgradnja otpočela i čiji završetak radova očekujemo u januaru 2026. godine", kazao je Spajić.
Spajić je naveo da se radi na uspostavljanju pomorske linije koja će povezati Budvu i Dubrovnik tokom ljeta, kao i na otvaranju pomorske veze između Crne Gore i Italije. Tako će se dijelom smanjiti gužve, rasteretiti putevi, brže prevoziti putnici i prolaziti granice... Istakao je da se gužve ne mogu u potpunosti riješiti izgradnjom i unapređenjem putne infrastrukture te da se mjere moraju preduzimati na lokalnom nivou, kroz primjenu tehničkih rješenja i politike koja će regulistati i upravljati saobraćajem.
Osim toga, naveo je da se problem može umanjiti i kroz naplate parkinga, promociju pješačkog i biciklističkog saobraćaja, uspostavljanja i poboljšanja javnog gradskog prevoza i drugim alatima, kako bi se umanjile guže u toku sezone.
( Mirko Kotlaš )