"Ruka pravde" se vratila sa remonta, radovi koštali 66 hiljada eura
Trajekt se sa remonta u Hrvatskoj vratio u drugačijem vizuelnom izdanju, shodno novom vizuelnom identitetu koje postupno u svoju trajektnu flotu uvodi Morsko Dobro
Najveći trajekt u floti Javnog preduzeća za upravljanje morskim dobrom iz Budve – brod "Ruka pravde", vratio se u četvrtak poslijepodne u Lepetane sa redovnog godišnjeg remonta i dokovanja koje je obavljeno na Malom Lošinju u Hrvatskoj.
Tokom desetodnevnog boravka u brodogradilištu, na "Ruci pravde" obavljeni su uobičajeni dokovski radovi sa čišćenjem korita broda, antikoriozivnom zaštitom i farbanjem podvodnog i nadvodnog dijela trupa, manji cjevarski i radovi na tankovima, kao i sitniji zahvati na dijelu mašinskog kompleksa trajekta.
Vrijednost ovih zahvata shodno ugovoru o pružanju usluge remonta koji je Morsko Dobro 9.maja zakjučilo sa kompanijom Lošinska plovidba - brodogradilište d.o.o. iz malog Lošinja, bila je 66.022 eura bez PDV-a.
"Ruka pravde" se sa remonta u Hrvatskoj vratila u drugačijem vizuelnom izdanju jer je donja polovina njenog trupa prema vodenoj liniji, umjesto u bijeloj, sada prefarbana u crvenu boju, shodno novom jedinstvenom vizuelnom identitetu koje postupno u svoju trajektnu flotu uvodi Morsko Dobro.
"Ruka pravde" će narednih dana u redovni u saobraćaj na liniji Lepetane -Kamenari biti vraćena u skladu sa potrebama, odnosno dinamikom rasta broja vozila koja trebaju brodski i prevoz na liniji preko tjesnaca Verige. Trenutno na ovoj relaciji tokom dana saobraćaju četiri broda: trajekti "Grbalj", "Teodo", "Igalo" i "Kamenari", a tokom noći voze dva trajekta.
( Siniša Luković )