Aerodrom Podgorica kupio ambulift, ali i dalje ručno unose OSI u avion
Osoba sa invaliditetom Danojla Raičević “Vijestima” kazala da se ovim krše međunarodne avijacijske norme i da Aerodromi mogu dobiti tužbe. Iz Aerodroma navode da su polovnu mašinu kupili početkom godine i da će biti u funkciji kad završe pripreme
Aerodromsko vozilo za ukrcaj i iskrcaj osoba sa invaliditetom u avion - ambulift, koji su Aerodromi Crne Gore platiti 180 hiljada eura i dobili u januaru ove godine, na podgoričkom aerodromu još nije u funkciji, već se ove osobe u avion ukrcavaju tako što ih u kolicima ili nosilima preko stepenica u avion unose radnici Aerodroma.
Iz Aerodroma Crne Gore su “Vijestima” kazali da su ambulift nabavili početkom ove godine, nakon više pokušaja preko javnih nabavki proteklih godina, kao i da će biti u funkciji kada se završe pripremne radnje ne precizirajući kada će to biti.
Osoba sa invaliditetom Danojla Raičević, koja je kao putnica imala ovo neprijatno iskustvo, kazala je “Vijestima” da ambulift, koji je državna firma nabavila krajem prošle godine, nikada nije stavljen u upotrebu te da se trenutnim načinom ukrcaja i iskrcaja putnika sa invaliditetom, krše međunarodna avijacijska pravila.
“Zbog toga se osobe sa invaliditetom na ovom aerodromu trenutno u avione ukrcavaju tako što ih radnici Aerodroma na stolicama i rukama ‘unose’ u avione”, kazala je Raičević.
Ona je navela i da ima saznanja da vozilo nabavljeno za podgorički aerodrom uopšte nije predviđen za transport ljudi već hrane, pa žali i bačeni novac i činjenicu da ovo pitanje do daljeg neće biti riješeno.
Naglasila je i da državna firma ima sreće što do sada po ovom osnovu nisu pokretane tužbe jer bi po sudskoj praksi, mogli da plaćaju više od 1.000 eura odštete.
“Suština je da je državna kompanija potrošila ovih 180 hiljada eura a da lift ne radi, i da nijedan sat nije bio u funkciji od kad je preuzet. Situacija je da ne povjerujete. Inspekcija o radu bi trebala da reaguje jer po Zakonu o radu, ti ljudi - zaposleni Aerodroma ne bi smjeli da unose osobe sa invaliditetom. Šta će se desiti ako im neko ispadne, ko će da odgovara?... Stolice su dosta uske i nisu predviđene da se nose uz stepenice, nego u lift pa do sjedišta, pri čemu ljudi ne mogu da ispadnu. Tu gdje imate 40 stepenica može neko da ispadne a Aerodromi će pasti na gotovu štetu. To je neodgovorno. Problem je prema zakonu, morao biti riješen i prije 20 godina”, navela je Raičević.
Ona kaže da je ovaj problem u javnosti bio istaknut i prije nekoliko godina, kada su paraolimpijski sportisti posjetili Crnu Goru pri čemu nisu htjeli da izađu iz aviona zbog činjenice da će ih neko nositi.
Raičević je istakla i da je nošenje putnika sa smanjenom pokretljivošću, poseban problem i za radnike Aerodroma koji ovaj posao obavljaju.
Sa druge strane, iz Aerodroma Crne Gore navode da su nakon višegodišnjih pokušaja da završe javnu nabavku, početkom 2024. nabavili polovni ambulift za potrebe podgoričkog aerodroma.
Kako su “Vijestima” kazali, ova specijalna mašina je plaćena tri puta jeftinije nego da je bila nova, kao i da je vozilo isporučeno nakon postupka javne nabavke. Oni navode i da će se koristiti u punom kapacitetu nakon što se završe pripremne radnje.
“Predmetno sredstvo je namjensko aerodromsko sredstvo - ambulift prevashodno namijenjen, i kao takav, nabavljen početkom 2024. godine za opsluživanje putnika sa ograničenom pokretljivošću (Passengers with reduced mobility - PRM) i putnika koji se transportuju na nosilima za potrebe Aerodroma Podgorica. Da bi se ambulift pustio u upotrebu, neophodno je da se sprovedu pripremne radnje koje su u toku”, naveli su iz ove državne kompanije.
Iz Aerodroma su kazali da tivatski aerodrom ovo vozilo već posjeduje te da je ono samo jedan od načina za opsluživanje osoba sa invaliditetom, a da se mogu ukrcati i iskrcati i uz pomoć specijalizovanih kolica ili nosila.
Istakli su i da je do sada nekoliko putnika iskazivalo nezadovoljstvo prema avio-kompanijama i Aerodromima zbog nedostatka usluge ambulifta.
“Posjedovanje ambulifta nije regulatorni preduslov za opsluživanje PRM putnika već je to najbolja standardizovana preporučena praksa. Predmetno sredstvo je nabavljeno ove godine za potrebe Aerodroma Podgorica, a Aerodrom Tivat ga posjeduje od ranije”, naveli su iz Aerodroma.
Tender tri puta bio neuspješan, pa kupili polovnu opremu
Aerodromi Crne Gore su tender za nabavku ambulifta, prema podacima sa sajta Crnogorskih elektronskih javnih nabavki (CeJN) raspisali krajem septembra prošle godine, a trajao je 15 dana, odnosno do 16. novembra.
Početkom novembra je kao najpovoljnije izabrana ponuda firme “Novi sjever mont”, a ugovor sa tom kompanijom vrijedan 180.000 eura, Aerodromi su potpisali krajem tog mjeseca.
Tender je po podacima sa CeJN-a sada kraće trajao jer je takođe raspisivan u junu prošle godine, kao i dva puta krajem 2022. godine.
Nabavka ambulifta je dva puta poništena jer nije dostavljena nijedna ponuda, a jednom nakon što su ponuđači isključeni iz postupka. Na CeJN-u se ističe i da je tender skraćen jer se polovna oprema ne zadržava mnogo na tržištu.
( Mirko Kotlaš )