Semafori i kružni tokovi za uređeniji saobraćaj u Pljevljima

Opština Pljevlja namjerava da osavremeni raskrsnice...

9593 pregleda1 komentar(a)
Grad bez semafora: Pljevlja, Foto: Goran Malidžan

Opština Pljevlja namjerava da naredne godine krene u poslove uređenja saobraćaja na gradskim raskrsnicama, ugradnjom semafora i izgradnjom više kružnih tokova u gradu.

To je “Vijestima” potvrdio predsjednik Opštine Dario Vraneš.

“Počeli smo razgovore s Institutom za saobraćaj za ponovno postavljanje semafora i izgradnju kružnih tokova”, rekao je Vraneš.

Pljevlja su jedan od rijetkih gradova u Crnoj Gori koji nema nijedan semafor, niti uređen kružni tok.

Za razliku od danas, osamdesetih godina prošlog vijeka saobraćaj na petnaestak pljevaljskih raskrisnica regulisala je svjetlosna signalizacija. Oni su 1982. godine postavljeni u okviru akcije uljepšavanja grada, pred dolazak tadašnjeg italijanskog predsjednika Sandra Pertinija koji je posjetio Pljevlja 21. septembra 1983. godine kada je otkrio spomenik italijanskoj partizanskoj jedinici Garibaldi.

Godinu kasnije, nebrigom tadašnje lokalne vlasti, semafori su se ugasili, a posljednji ostaci s ulica uklonjeni su prije nekoliko godina.

Vraneš je kazao da će projektom biti obuhvaćena izgradnja kružnog toka u naselju Varoš, na ulasku iz pravca Prijepolja, Radosavcu, na ulasku iz pravca Žabljaka i u naselju Guke, kod zgrade Elektrodistribucije, na ulasku iz pravca Čajniča.

Razmatra se i izgradnja kružnog toka na raskrsnici ulica Volođina, Serdara Janka Vukotića i Vojske Jugoslavije, kod naselja Kupusište, kao i na raskrsnici Ulice Narodne revolucije i Puta Solidarnosti, nedaleko od Jugopetrolove benzinske pumpe i mosta na Ćehotini.

Predloženo je i da se kružni tok izgradi na Trgu patrijarha Varnave, kod crkve Svete Petke.

U sklopu rekonstrukcije Ulice Velimira Jakića, koja je u toku, planirana je izgradnja kružnog toka na raskrsnici kod Autobuske stanice.

Još nije poznato na kojim raskrsnicama bi saobraćaj bio regulisan semaforima.

Ranija Studija koju je radila lokalna uprava pokazala je da bi semafore trebalo ugraditi samo na dvije raskrsnice, dok na ostalim najfrekventnijim raskrsnicama saobraćaj treba regulisati izgradnjom kružnih tokova.

Predloženo je da se semafori ponovo postave na raskrsnici Ulice Nikole Pašića i Volođine, kod zgrade Crvenog krsta i u naselju Jalija na raskrsnici Ulice kralja Petra I i Ivana Milutinovića, s tim što je predloženo da prva raskrsnica bude prioritetna prilikom postavljanja svjetlosne signalizacije.

“Analizom razlike u vrednostima saobraćajnog opterećenja u periodu 2008-2022, utvrđeno je da je došlo do porasta saobraćaja na četiri analizirane raskrsnice u rasponu 10-30 odsto, dok je na tri došlo do pada od oko pet odsto… Nakon analiza karakteristika saobraćajnog toka, kapacitivnih sposobnosti ulične mreže, geometrije raskrsnica, kao i broja i rasporeda saobraćajnih nezgoda na uličnoj mreži Pljevalja, identifikovane su kritične tačke. Rješenja su data u dogovoru s investitorom, uz uvažavanje postojećih planskih i projektnih elemenata koji su rađeni, kao i s postojećom namjenom površina, kako bi se u kratkom roku moglo pristupiti njihovom sprovođenju. Pri određivanju predloga rješenja, postavljena su dva prioriteta u primjeni rješenja i to takva da je prioritet jedan dat rješenjima koja su, po mišljenju obrađivača studije, bitnija za grad i potrebno ih je izvesti što prije, dok su u prioritetu dva rješenja koja bi bila izvedena u drugoj fazi primjene mjera”, navodi se u studiji.

Kao prioritetna predložena je izgradnja kružnog toka na raskrsnici Treće proleterske sandžačke brigade, Velimira Jakića, Prijepoljske i Miloša Tošića, kod autobuske stanice.

U prioritetne je predložena i izgradnja kružnog toka na raskrsnici Tršove, Tanasija Pejatovića, Mirka Pejatovića, Avalske, Vuka Karadžića, Prvog decembra (kod crkve Svete Petke).

Izgradnja kružnog toka na raskrsnici Ulice Velimira Jakića, 20. novembra i Magistralni put M6 (raskrsnica na ulasku u Pljevlja iz pravca Prijepolja) je jedan od prioriteta, kao i izgradnja kružnog toka na raskrsnici Ulice Narodne revolucije, Put solidarnosti (kod Eko pumpe).

U prioritet broj jedan predložena je i izmjena režima saobraćaja u Ulici omladinskoj (uz označavanje parking mesta).

Kao prioritet dva predložena je izgradnja kružnog toka na raskrsnici magistralni put M6 i Ulice Aleksandra Vukovića Vuka, na Radosavcu i izgradnja kružnog toka na raskrsnici ulica Đurđevdanske, Save Kovačevića, Božidara Žugića, Devete u naselju Guke.

Postavljanje semafora na raskrsnici Ulice kralja Petra I i Ivana Milutinovića definisana je kao prioritet broj dva.