Stelantis predviđa zatvaranje jedne fabrike u Britaniji, pod prijetnjom stotine radnih mjesta
Pored premještaja određenih radnih mjesta kompanija obećava potpunu podršku posvećenu zapošljavanju, uključujući mogućnosti prekvalifikacije, za sve pogođene radnike u "vrlo aktivnoj zoni Luton"
Proizvođač automobila Stelantis najavio je danas da namjerava da zatvori fabriku u Lutonu na sjeveru Londona da bi se koncentrisao na proizvodnju na drugoj lokaciji u Velikoj Britaniji, a odluka o zatvaranju mogla bi dovesti do ukidanja stotina radnih mjesta.
Više od 1.100 ljudi trenutno je zaposleno sa punim radnim vremenom u Lutonu, prema podacima kompanije.
Neki bi mogli da budu premješteni na drugu lokaciju u Elsmir Portu, udaljenu 300 kilometara, na sjeveru Engleske, gdje će biti otovoreno "stotine stalnih radnih mjesta", saopštio je Stelantis, matična kuća Pežoa, Fijata i Krajslera.
Kompanija je počela konsultacije sa zaposlenim i sindikatima.
Pored premještaja određenih radnih mjesta kompanija takođe obećava potpunu podršku posvećenu zapošljavanju, uključujući mogućnosti prekvalifikacije, za sve pogođene radnike u "vrlo aktivnoj zoni Luton".
Ova reorganizacija koja prolazi kroz investiciju od 50 miliona funti (60 miliona eura) ima za cilj "jačanje fabrike u Elsmir Portu".
Stelantis ukazuje da je u tu fabriku uložio 100 miliona funti (120 miliona eura) u 2021. godini da bi ona postala njegov prvi pogon gdje se proizvode isključivo električna komercijalna vozila.
Tu se proizvode mala laka vozila kao što su Sitroen e-Berlingo, Opel Combo Electric ili Pežo E-Partner.
Britanski proizvođači automobila već se mjesecima brinu zbog obećanja laburističke partije, koja je došla na vlast u julu, da će pomeriti pet godina unaprijed zabranu prodaje novih vozila koja idu isključivo na benzin, zbog, po njihovoj ocjeni nedovoljen tražnje za električnim vozilima.
Stelantis je čak u junu zaprijetio da će jednostavno prestati sa proizvodnjom u Velikoj Britaniji zbog nedovoljne podrške vlasti za električna vozila.
Prethodna konzervativna vlada je prošle godine pomjerila zabranu prodaje novih vozila na benzin u Velikoj Britaniji do 2035. godine, u odnosu na prethodni određeni cilj od 2030. godine, a laburistička stranka sada hoće to ponovo da vrati.
Vlada je prošle nedjelje ponovila da hoće "ponovo da uspostavi progresivno ukidanje do 2030. godine vozila koja se pokreću isključivo motorima na unutrašnje sagorijevanje", poslije okruglog stola u tom sektoru.
Vlada je podsjetila i da predviđa da uloži dvije milijarde funti (2,4 milijarde eura) za pomoć britanskoj automobilskoj industriji da bi se sprovela ta tranzicija.
( Beta )