„Antonija” plovi do dvije crnogorske luke
Cijene na liniji Budva - Dubrovnik ostaju iste, vožnja do Kotora oko 50 eura. Iz hrvatske kompanije “Kompas” najavili da će od juna 2025. godine, sa Dubrovnikom povezati i Kotor. Vožnja će trajati oko tri sata...
Dubrovnik i Kotor će od juna do kraja septembra naredne godine, biti povezani pomorskim putem jer se uspostavlja još jedna brodarska ruta kojom će rukovoditi hrvatska kompanija “Kompas”. Cijena jednosmjerne karte biće od 40 do 50 eura, dok će povratna karta najvjerovatnije koštati 59 eura.
To su “Vijestima” zvanično kazali iz kompanije “Kompas”.
Plovidba broda “Antonija” na ovoj dionici traje oko tri sata i obavljaće se dva puta sedmično. Katamaran (dvotrupni brod) sa 242 mjesta, će tako ponedjeljkom i srijedom ujutru polaziti iz Dubrovnika ka Kotoru, a predveče se vraćati u drugom smjeru. To znači da je osnovni cilj ove linije, osim spajanja gradova i transporta - organizovanje jednodnevnih izleta u Kotoru.
Ova linija se po tome razlikuje od već postojeće sezonske između Dubrovnika i Budve, na kojoj se saobraćalo dva puta na dan i u oba smjera. “Kompas” je tu liniju otvorio 29. juna ove godine a trajala je do kraja septembra.
“Jutarnji polazak iz Dubrovnika i poslijepodnevni iz Kotora omogućuje cjelodnevni izlet iz Dubrovnika u Kotor. Za vrijeme plovidbe kroz Bokokotorski zaliv, putnici će moći uživati u panoramskom pogledu sa otvorene palube, a vrijeme boravka u Kotoru od oko pet sati omogućava obilazak brojnih atrakcija, osim samog gradskog jezgra, npr. žičare Lovćen ili Tvrđave sv. Ivana. Linija je aktivna u sezoni od 2. juna do 30. septembra 2025. godine. Osim dnevnih povratnih u ponudi su i jednosmjerne karte za tranzitne putnike”, istakli su iz “Kompasa”.
Iz ove kompanije su pojasnili i da cijene karte između Budve i Dubrovnika ostaju iste, odnosno u jednom smjeru će koštati 55 eura dok za povratnu treba izdvojiti 69 eura. “Kompas” će saobraćanje između ovih gradova u 2025. godini, početi 5. juna, a planirano je da se četiri vožnje sedmično, održavaju do kraja septembra.
Plovidba na ovoj dionici traje oko dva sata, a predviđeno je da putnici dobiju oko sedam sati boravka u ovim gradovima.
Proces uvezivanja Dubrovnika i Kotora je kako su “Vijestima” kazali iz Ministarstva pomorstva, počeo na inicijativu hrvatske kompanije koja je kontaktirala “Luku Kotor”. Iz ovog resora su pojasnili da će brodovi pristajati na glavnoj operativnoj obali luke Kotor unutar Međunarodnog graničnog prelaza, da nisu potrebni radovi na adaptaciji pristaništa za prihvat katamarana, te da su ispunjeni svi preduslovi za početak rada ove linije.
“Prostorije Uprave carina se već nalaze u zgradi Lučkog terminala luke Kotor i opremljene su neophodnom opremom za kontrolu putnika i prtljaga. Pored značajnog doprinosa razvoju turizma i jačanju ekonomskih odnosa između dvije zemlje, ove linije će olakšati putovanja za lokalno stanovništvo i turiste, smanjujući pritisak na drumski saobraćaj i time doprinositi očuvanju životne sredine. Prepoznat je potencijal linije Budva - Dubrovnik kao ključni element u promovisanju pomorskog turizma u regionu. Pored toga, linija je predstavljala važnu alternativu drumskom saobraćaju, pružajući značajno rasterećenje, posebno tokom turističke sezone kada su gužve na putevima česte. Linija je saobraćala šest puta sedmično. Tokom ljetnje sezone, postala je veoma uspješna i prevezla veliki broj turista između dva popularna turistička centra, doprinoseći ne samo lokalnoj ekonomiji, već i stvaranju boljeg turističkog iskustva za posjetioce oba grada”, kazali su iz resora kojim rukovodi Filip Radulović.
“Vijesti” su bile dio ovogodišnje prve vožnje “Antonije”, od Budve do Dubrovnika. Put je trajao oko dva sata, nakon čega se putnici iskrcavaju u tamošnjoj luci Gruž i prolaze carinski terminal. S obzirom da je Gruž oko dva kilometra od Starog grada, ispred terminala se hvata gradski autobus, kojim se zatim putuje do dubrovačkog centra.
Vožnja do gradske kapije Pila u idealnim uslovima traje manje od deset minuta, ali su uslovi tokom ljetnje turističke sezone rijetko idealni zbog zgusnutih jednosmjernih ulica i velikog broja turista i automobila - pa se u kolonama može provesti i po pola sata.
Nema izlaza na palubu
Katamaran “Antonija” može da primi 242 putnika, a duga je 32 metra, istakli su iz kompanije “Kompas”.
Brod je širok 9,5 metara, a brzina mu je do 30 čvorova, odnosno oko 56 kilometara na čas.
Osim toga, pri vožnji Budva - Dubrovnik kojoj su prisustvovale “Vijesti, zbog brzine na otvorenom moru i ljuljanja broda, putnici u toku vožnje nisu smjeli da izlaze na palubu, pa se pogled morao uživati kroz brodske prozore.
“Kompas” je međunarodna firma za putovanja koja je sa radom počela 1951. godine. Od 1991. posluje kao akcionarsko društvo i čini ga ukupno 16 kompanija, a bave se putovanjima širom Evrope, posebno u Hrvatskoj, Sloveniji, Češkoj, Austriji, Mađarskoj...
Jutarnji polazak iz Dubrovnika i poslijepodnevni iz Kotora omogućuje cjelodnevni izlet iz Dubrovnika u Kotor. Za vrijeme boravka u Kotoru od oko pet sati putnicima se omogućava obilazak brojnih atrakcija, osim samog gradskog jezgra, npr. žičare Lovćen ili Tvrđave sv. Ivana.
( Mirko Kotlaš )