Na trci Formule 1 u Singapuru proteklog vikenda, Ferari je prvi put koristio novo motorno ulje Shell sa još boljim performansama.
Shell Helix Ultra formula je karakteristična po tome što joj je baza prirodni gas, a ne sirova nafta, pa pruža visok nivo čistoće i zaštite motora, što na kraju donosi i veću efikasnost i manju potrošnju.
“Motor Ferarijevog bolida F14 T proizvodi preko 600 konjskih snaga, a turbopunjač, koji se vrti brzinom od 2.000 obrtaja u sekundi, radi na temperaturi od 1.000 stepeni Celzijusa”, kazao je Jan Albiston, Shell-ov upravnik za saradnju sa Ferarijem na trkačkoj stazi.
“Novo ulje treba da se izbori sa tim uslovima, i da istovremeno postigne nivo zaštite da bi motor izdržao 4.000 kilometara, koliko je potrebno da bi se zadovoljilo pravilo da tokom sezone ekipa može da kotisti samo pet agregata. U tako stresnom okruženju kao što je motor bolida F1, gdje vladaju ogromna opterećenja i temperature, kvalitetno motorno ulje može da obezbijedi odlučujuću prednost.”
Tehnologija koja stoji iza ovog ulja je revolucionarni proces “gas u tečnost” (GTL), koji je razvijan punih 40 godina. U okviru ovog procesa prirodni gas se pretvara u kristalno čisto bazno ulje, koje je potpuno oslobođeno nečistoća, kakve su neminovne kod sirove nafte.
Bazno ulje je osnovna komponenta finalnog proizvoda koji možete da kupite u prodavnicama. GTL tehnologija je inače dostupna i za putnička vozila. Možete je naći u svim Shell Helix Ultra proizvodima, koji su obilježeni oznakom PurePlus.
Galerija
Bonus video:
