Ruski predsednik Vladimir Putin rekao je da žali zbog raspada Sovjetskog Saveza 1991. godine, otkrivajući da je morao da radi kao taksista kako bi dodatno zarađivao.
Privredni problemi izazvani kolapsom zajedničke države primorali su mnoge Ruse da traže nove načine da zarade novac.
Putin je opisao raspad kao kolaps istorijske Rusije.
Ove izjave bi mogle da podstaknu spekulacije o njegovim namerama prema Ukrajini, bivšoj sovjetskoj republici.
Rusija je okupila više od 90.000 vojnika na granici sa Ukrajinom i postoji bojazan da navodno planira da izvrši invaziju.
Kremlj to poriče, optužujući Ukrajinu za provokaciju i traži garancije da se NATO neće širiti na istok.
- Čovek koji je Putinu otvorio vrata Kremlja
- „On voli nas pravoslavce": Kako se Srbija spremala da dočeka Putina
- Putin naljutio Ukrajinu susretom sa bajkerima na Krimu
Putinove izjave potiču iz dokumentarca Rusija - najnovija istorija, emitovanog u nedelju.
„To je bio raspad istorijske Rusije pod imenom Sovjetski Savez", rekao je on.
Dodao je da se na Zapadu smatra da je dalji raspad Rusije samo pitanje vremena.
Poznato je da Putin na raspad SSSR gleda kao na tragediju, ali izjave o njegovim ličnim poteškoćama u to vreme su nove.
„Ponekad sam morao da zaradim dodatni novac", rekao je.
„Zarađivao sam prevozeći mušterije sopstvenim automobilom. Neprijatno mi je je da pričam o tome da budem iskren, ali nažalost tako je bilo".
U to vreme, taksiji su bili retkost u Rusiji, a mnogi bi automobilima prevozili ljude kako bi sastavili kraj s krajem.
Neki bi čak koristili radna vozila kao što su kola hitne pomoći kao taksi.
Pogledajte video: Kako se Putin menjao u prethodnih 20 godina
Poznato je da je Putin bivši agent sovjetske službe bezbednosti - KGB.
Međutim, početkom 1990-tih radio je u kancelariji gradonačelnika Sankt Peterburga Anatolija Sobčaka.
On tvrdi da je dao ostavku u KGB-u posle puča u avgustu 1991. protiv sovjetskog predsednika Mihaila Gorbačova koji je doveo do raspada SSSR-a.
Kad te vozi „bombaš"
Patrik Džekson, BBC Njuz
Tokom 1990-tih u Rusiji bilo je mnogo porodičnih ljudi koji su radili kao bombaši, kako su neformalno zvali privatne taksije.
Kada sam prvi put stigao u Moskvu kao student 1989. postojala su samo dva nepisana pravila: ne ulazi u auto sa više od jedne osobe i dogovori cenu karte pre nego što kreneš.
Jednostavno nije bilo dovoljno ovlašćenih taksi vozila.
Obično je najveći rizik bio da uvredite mačo vozača tako što ste pokušavali da vežete sigurnosni pojas.
Kada se 1991. raspao SSSR i rublja izgubila vrednost, neformalni taksi biznis je procvetao i moglo je lako da vam se dogodi da vas voze ljudi iz svih sfera života.
Povremeno sam vodio prosvetljujuće razgovore sa vozačima, ali često bi nastajala stidljiva tišina, možda zato što je vozač shvatio da je mogao da naplati više nakon što je prekasno kliknuo da sam zapadnjak.
Ali možda i zato što su se možda stideli što su morali da potroše najbolje godine života „bombardujući" umesto da se bave karijerama i životima koje su planirali.
Pogledajte video: „Putindan" u Beogradu
Pratite nas na Fejsbuku i Tviteru. Ako imate predlog teme za nas, javite se na bbcnasrpskom@bbc.co.uk
Bonus video:
