Indijac Tungnat Čaturvedi je pobedio na sudu posle skoro 22 godine borbe.
Ovaj pravnik je tužio železnicu zato što su mu naplatili kartu 20 rupija, odnosno 25 centi više nego što bi trebalo.
To se dogodilo na železničkoj stanici u severnoj indijskoj državi Utar Pradeš, 1999. godine.
Sud je prošle nedelje presudio u korist Čaturvedija i zatražio od železnice da vrati iznos sa kamatama.
„Dolazio sam na više od 100 ročišta u vezi sa ovim slučajem.
„Ali ne možete da procenite cenu snage i vremena koje sam izgubio boreći se za pravdu", kaže 66-godišnji Čaturvedi za BBC.
- Japanski mašinovođa tužio firmu zbog smanjenja plate od 40 evro-centi
- Dvadeset miliona kandidata za sto hiljada poslova u indijskoj železnicia
- Skoro dva miliona predmeta čeka presudu u Srbiji
Sudovi za potrošače u Indiji se posebno bave pritužbama u vezi sa uslugama.
Ali poznato je da su oni preopterećeni i ponekad mogu da prođu godine dok se čak i jednostavni slučajevi reše.
Čaturvedi, koji živi u Utar Pradešu, putovao je iz kantona Mathura u Moradabad kada mu je službenik na šalteru skuplje naplatio dve karte.
Karta je koštala 35 rupija.
Ali kada je Čaturvedi dao 100 rupija, službenik mu je vratio samo deset, što znači da je dve karte naplatio 90, umesto 70 rupija.
On je rekao službeniku da mu nije vratio sav kusur, ali nije dobio povraćaj novca.
Zbog toga je odlučio da podnese tužbu pred sudom za potrošače protiv Severnoistočne železnice, odeljenja Indijske železnice, i službenika.
Kaže da su mu za to bile potrebne godine zbog sporog tempa kojim pravosuđe radi u Indiji.
„Železnica je, takođe, pokušala da odbaci slučaj.
„Njihovo obrazloženje je bilo da bi tužbe protiv železnice trebalo da se upućuju železničkom tribunalu, a ne sudu za potrošače", navodi Čaturvedi.
Železnički tribunal za žalbe je kvazisudsko telo osnovano za rešavanje tužbi u vezi sa putovanjima vozom u Indiji.
„Ali pozvao sam se na presudu Vrhovnog suda iz 2021. godine da bismo dokazali da se ovaj predmet može izneti pred sud za potrošače", navodi Čaturvedi.
Dodaje da su se ročišta nekada odlagala jer su sudije odlazile na odmor ili na odsustvo zbog smrtnog slučaja.
- Kako izgleda polusatni let voza „Soko" od Beograda do Novog Sada
- Išao sam vozom od Beograda do Niša - i preživeo
- Železničko carstvo u srcu Beograda - kad je ložionica bila kao „pit stop za formulu"
Posle duge borbe, presudom je naloženo železnici da mu plate odštetu od 15.000 rupija, odnosno 188 dolara.
Sud je takođe naredio železnici da mu vrati 20 rupija uz godišnju kamatu od 12 odsto počevši od 1999. sve do 2022.
Osim toga, sud je naložio da kamatna stopa bude podignuta na 15 odsto, ako iznos ne bude plaćen u roku od 30 dana.
Čaturvedi navodi da je novac koji je dobio „sića" i da ne može da nadoknadi duševni bol koji mu je ovaj slučaj izazvao.
Njegova porodica je nekoliko puta pokušavala da ga odvrati od tužbe i nazivala je gubljenjem vremena, ali on nije odustajao.
„Nije bitan novac.
„Ovde se oduvek radilo o borbi za pravdu i borbi protiv korupcije, tako da je vredelo", kaže.
Dodaje da nije morao da plaća pravnika, niti da snosi troškove puta do suda, pošto je advokat.
„To, inače, može biti poprilično skupo.
„Verujem da, bez obzira na to čime se neko bavi, niko ne može da prođe nekažnjeno za nepravdu koju načini, ukoliko su ljudi spremni da preispitaju njihove postupke", navodi.
Čaturvedi veruje da će ovaj slučaj podstaći druge i poslati poruku da „niko ne treba da odustaje, čak i kada se borba čini teškom".
Tri zanimljivosti o beogradskoj železničkoj stanici Vukov spomenik:
Pratite nas na Fejsbuku,Tviteru i Vajberu. Ako imate predlog teme za nas, javite se na bbcnasrpskom@bbc.co.uk
Bonus video:
