Američke vlasti kažu da polje krhotina u severnom Atlantiku dovodi do zaključka da je podmornica Titan kompanije Oušngejt pretrpela „katastrofalnu imploziju", usmrtivši momentalno svih pet članove posade u brodu.
Američka mornarica saopštila je da je detektovala zvuke koji su delovali kao implozija ubrzo pošto je podmornica izgubila kontakt u nedelju tokom spuštanja do olupine Titanika na 3.800 metara ispod nivoa mora - ali ove informacije su objavljene tek četiri dana kasnije.
Uništenje Titana konačno je potvrđeno posle obimne misije potrage u oblasti kod kanadskog ostrva Njufaundlend.
- Svi članovi posade nestale podmornice preminuli, kako će izgledati dalja istraga i kako je pritisak delovao na plovilo
- Zašto su vode oko Titanika i dalje opasne
- Zemunski Titanik koji je potonuo u zaborav
Šta je izazvalo imploziju?
Veruje se da je trup Titana uništen u nedelju zbog ogromnog pritiska vode.
Podmornica je napravljena da izdrži takav pritisak - a stručnjaci će sada pokušati da utvrde šta je tačno pošlo po zlu.
Analiza ostataka može da pomogne da se ovo utvrdi.
Veruje se da je Titan bio 3.500 metara ispod površine kada je kontakt izgubljen.
Posada je bila toliko duboko da je količina vode na Titanu bila jednaka težini Ajfelove kule, koja se meri u desetinama hiljada tona.
Ljudi unutra su zaštićeni pritiskom u plovilu.
Ali ako bi u strukturu postojalo napuknuće, pritisak spolja bi bio mnogo veći, kompresujući podmornicu.
Šta se dešava u imploziji?
Kada se trup podmornice ošteti, on se kreće ka unutra brzinom od oko 2.414 kilometara na sat, odnosno 671 metar u sekundi, kaže Dejv Korli, bivši američki oficir za nuklearne podmornice.
Vreme potrebno za potpuni kolaps je otprilike jedna milisekunda, ili hiljaditi deo sekunde.
Ljudski mozak instinktivno reaguje na stimulans u trajanju od oko 25 milisekundi, kaže Korli.
Veruje se da je za racionalni ljudski odgovor - od osećaja do delovanja - u najboljem slučaju potrebno 150 milisekundi.
Vazduh unutar podmornice ima izuzetno visoku koncentraciju pare ugljovodonika.
Kada se trup uruši, vazduh se automatski zapali i početnu brzu imploziju prati eksplozija, kaže gospodin Korli.
Ljudska tela se momentalno pretvaraju u prah.
Kako će se verovatno nastaviti istraga?
Istraga će biti usredsređena na središnji deo podmornice Titan koji je napravljen ugljeničnih vlakana.
Posude pod pritiskom u vozilima i plovilima za dubine poput ovog obično su napravljene od robusnog metala kao što je titanijum i oblikovane su u sferu, kako bi se ogroman pritisak podjednako rasporedio po putničkom prostoru.
Ali da bi unutra stalo više ljudi, OušnGejt podmornica je napravljena u cilindričnom oblik, imala je cev od ugljeničnih vlakana umetnutu između završnih kapica od titanijuma.
Ugljenična vlakna su veoma čvrsta - koriste se za pravljenje avionskih krila i trkačkih automobila.
Ali da li je taj ogroman pritisak u dubini - 300 puta veći od atmosfere na površini mora - oštetio materijal i tako ogolio nedostatke u proizvodnji ili je do oštećenja došlo posle ponovljenih zaranjanja podmornice.
Avioni su podvrgnuti redovnim, detaljenim inspekcijama kako bi se utvrdilo da se na materijalima ne stvaraju pukotine, kao i da slojevi nisu počeli da se razdvajaju.
Fotografije ostataka Titana sa dna okeana omogućiće inženjerima u forenzičkoj laboratoriji da utvrde gde je došlo do oštećenja strukture podmornice i katastrofalne implozije.
Pogledajte video
Pratite nas na Fejsbuku,Tviteru i Vajberu. Ako imate predlog teme za nas, javite se na bbcnasrpskom@bbc.co.uk
Bonus video:
