Česte pogibije radnika i povrede na radu, razlog su zbog kog će se u ovoj godini mijenjati Zakon o zaštiti na radu.
Najgora situacija je u građevinskom sektoru, kažu u inspekciji
U Crnoj Gori je prošle godine pet ljudi poginulo na radnom mjestu, pokazuju zvanični podaci.
I nadležni priznaju da na gradilištima, naročito kada se žuri sa završetkom radova, fale mjere zaštite na radu.
Očekuju da će se izmjenama zakona ove godine stanje poboljšati jer bi investitori trebalo da ispune vise obaveza u dijelu zaštite radnika.
U Crnoj Gori su nažalost česte pogibije radnika i povrede na radu. Tako su u posljednja tri mjeseca na gradilištu autoputa Bar-Boljare poginula dva kineska radnika. Krajem decembra stradao je Dragan Kotličić iz Danilovgrada na radnom mjestu u preduzeću "Mermer", a mjesec ranije u Bečićima građevinski radnik Defrim Pečarizi, kada se na njega obrušila zemlja. U julu je radnik CEDIS-a teško povrijeđen kada se našao u strujnom luku jačine 10 kilovata i nakon nekoliko dana borbe za život preminuo je u Kliničkom centru. Nakon svih ovih događaja postavlja se pitanje da li je radnicima u Crnoj Gori obezbijeđena adekvatna zaštita?
"Ugovorno se prekrše rokovi i da se zadnjih par mjeseci žuri da se oni ispune i to rezultira većem broju povreda na radu i samim tim i neobezbijedjenim mjerama zaštite iako smo u normativnom smsilu dosta zadovoljni", istakao je Zlatko Popović, inspektor zaštite na radu.
Statistički podaci za prošlu godinu pokazuju da se 38 odsto svih povreda na radu dešava u građevinskom sektoru gdje je vjerovatnoća povrede 1,5 puta veća nego u svim drugim djelatnostima.
"Svaki poslodavac je dužan da periodično obezbjeđuje zdravstvene kontrole radnika pogotovo onih koji se nalaze na rizičnim pozicijama i svaka pozicija na gradilištu mora da je maksimalno dobro obezbijeđena. Pored toga imate i odgovorno lice za zaštitu na radu koje je dužno da sprovodi vrlo ozbiljne kontrole i da pomno prati sve faze razvoja jednog gradilišta", kazala je Maja Krstajić, PR građevinske firme.
Inspektori tokom nadzora u firmama djeluju preventivno a preduzimaju i mjere kako bi se spriječile eventualne nesreće. Njih je u Crnoj Gori osam i u toku 2017. godine su izdali 651 prekršajni nalog u ukupnom iznosu od preko 200 hiljada eura. Popović kaže da postoji potreba za većim brojem inspektora ali da to nije jedini problem.
"Nego je stvar u podizanju svijesti i poslodavaca i zaposlenih i samih građana i kao takvi imali bi mnogo manje problema i na samim gradilištima što se i dešava u pojedinim zemljama Zapadne Evrope. U Njemačkoj je 200 inspektora napustilo inspekciju rada jer podizanjem svijesti smanjio se broj povreda i onda se smanjila i potreba za njihovim angažovanjem", kazao je Popović.
Ministar saobraćaja Osman Nurković nedavno je kazao da od svih nadležnih traže da bezbjednost i život ljudi budu na prvom mjestu, ali da se na nekim gradilištima, poput autoputa, nesreće teško mogu spriječiti.
"Obzirom na kompleksnost objekta ovakve slučajeve možemo da očekujemo i u narednom periodu. Ipak, mi koristimo maksimalne zakonske mogućnosti da bezbjednost radnika podignemo na najveći nivo", rekao je Nurković.
Iz Uprave za inspekcijske poslove u toku ove godine očekuju da će ministarstvo rada i socijalnog staranja uputiti u skupštinsku proceduru izmjene zakona o Zaštiti na radu kojima će se uvesti veće obaveze za investitore, koji će na gradilištima morati da imenuju dva koordinatora, jednog u fazi planiranja, a drugog u fazi izvođenja projekta, što će, kako se nadaju, u značajnoj mjeri uticati da se broj povreda na radu smanji.
Bonus video:
