Posljednja tragedija na pružnom prelazu u naselju Šušanj kod Bara desila se 1. marta.
Mještani su nakon toga protestovali tražeći od nadležnih da postave rampu.
Postavljanje rampe danas su dogovorili čelnici Željezničke infrastrukture i Opštine Bar.
Nije međutim precizirano kada će se to desiti.
Pružni prelaz u barskom naselju Šušanj odavno je problem. Mještani, zbog vise nesreća smatraju da je crna tačka i traže od nadležnih da se na tom mjestu, pored postojeće zvučne i svjetlosne signalizacije, postavi i rampa. Zato je došlo do sastanka predstavnika Opštine Bar, barske policije, Ministarstva saobraćaja i Željezničke infrastrukture, kako bi se taj problem riješio.
Neki nakon današnjeg sastanke ipak nisu bili spremni da rezultat sastanka predoče javnosti.
Novinar: Možemo li kratku izjavu dobiti, ako nije problem?
"Pa evo zajedničko saopštenje za javnost ide", kazao je Vido Dabanović iz Opštine Bar.
Novinar: Znam, ali mi smo televizija.
"Zajednički stav je da, pošto je zajednički problem da, kroz saopštenje za javnost", kazao je Dabanović
"To mnogo smisla nema, ali ja ću razumjeti. Prema tim ljudima, ne prema nama, ali OK, ako vi ne želite". kazao je novinar televizije "Vijesti".
U Željezničkoj infrastrukturi ipak, kažu da će sa spornom prelazu ugraditi rampe. Nezvanično, to će se čekati, jer se ide na tender, a moglo bi da košta bar 50 hiljada eura.
"Željeznička infrastruktura i Opština Bar će preduzeti potrebne aktivnosti na realizaciji projektovanja, nabavke i ugradnje specifične opreme, polubranika za putni prelaz Šušanj. Formirana je zajednička tehnička komisija koja ima zadatak da u roku od sedam dana predloži dodatne mjere koje bi poboljšale bezbjednost sa ciljem da se smanji broj nemilih događaja, do realizacije pomenutog projekta", istakla je Mirjana Vujović, PR Željezničke infrastrukture.
Bivši mašinovođa, Milisav Dragojević kaže da je rampa dobro rješenje.
"Najbolje rješenje su podvožnjaci i nadvožnjaci gdje je to moguće, a rampe su kvalitetnije rješenje u odnosu na ove svjetlosno-zvonovne signale", kazao je Dragojević iz NVO Centar za željeznička istraživanja
Iz barske policije su najavili pojačane kontrole vozača.
"Centar bezbjednosti Bar će preduzeti pojačane mjere kontrole učesnika u drumskom saobraćaju, na poštovanju signalizacije putnog prelaza Šušanj, odnosno propisanih uslova za bezbjedniji prelazak preko pruge", rekla je Vujović.
Dragojević u svemu ovome, pored Željeznice, za brojne nesreće vidi odgovornost lokalne samouprave, policije i samih vozača.
"Kada je obavješten mašinovođa da je putni prelaz u kvaru i on ne stane, jedino tada snosi odgovornost Željeznica. Sve ostalo je odgovornost lokalne samouprave, odnosno i policije. Bio sam svjedok često da i kada je spuštena rampa ljudi prolaze i ne poštuju to, to treba rigorozno kažnjavati.", rekao je Dragojević.
OFF: Zato budite odgovorni i poštujte signale, jer mašinovođa je često nemoćan. Pri brzini od 60 kilometara na sat, teretnom vozu treba više od pet stotina metara da se zaustavi.
Bonus video:
