Avion sa makedonskim predsjednikom Borisom Trajkovskim pao je 2004. u BiH zbog sedam sistemskih grešaka koje su napravili piloti.
To se navodi u izvještaju Komisije koji je predstavljen u Skoplju.
Izvještaj, drugi po redu, pošto je makedonska vlada odbacila prvi, isključuje mogućnost terorističkog napada, pošto na avionu nisu nađeni tragovi eksploziva.
Predsjednik Komisije za ispitivanje avionske nesreće Omer Kulić je u izvještaju naveo da se "avion u kojem se nalazio Boris Trajkovski, spustio ispod dozvoljene visine, da su vremenski uslovi bili nepovoljni, a da piloti nisu poštovali standardnu proceduru da zbog toga slete na drugi aerodrom", prenose makedonski mediji. "Složeni vremenski uslovi i koncentracija oblaka su indirektno izazvali nesreću, a ne nevrijeme kako je bilo objavljeno u prvom izvještaju. Razlog pada (aviona) 'king-era' su jedna direktna i sedam pilotskih grešaka. Indirektna je i vreme, a bile su i četiri unutrašnje sistemske greške, po dvije iz Makedonije i iz BiH", kazao je Kulić. Među razlozima koji su doveli do pada aviona naveo je i slabu komunikaciju makedonske Vlade i operatera aviona, odnosno SFOR-a u BiH, zatim vezu bosanske vlade i vlasti koje su organizovale let, kao i agencije koja je izdala licence pilotima bez adekvatne obuke, budući da su civilni piloti letjeli po vojnoj proceduri.
Ekspertski tim za istragu o padu aviona makedonskog predsjednika, sačinjen od stručnjaka iz BiH, Makedonije i Srbije, naveo je i da je avion na mjestu pada nađen mnogo ranije nego što je pisalo u prvom izvještaju koji je makedonska Vlada odbacila, kao i da se sumnja da je SFOR prvi našao avion, jedan sat poslije pada. Avion makedonske Vlade je zvanično nađen 25 sati posle pada. U Izvještaju o avionskoj nesreći danas je potvrđeno da je svih osam putnika koliko se nalazilo u avionu poginulo na licu mjesta. Boris Trajkovski, drugi predsjednik Makedonije od proglašenja njene nezavisnosti, poginuo je 26. februara 2004. kada se vladin avion kojim je putovao na Međunarodnu konferenciju za investicije u BiH, srušio kod sela Husovići kod Mostara.
Istraga koju su vodili makedonski i bosanski organi tada je pokazala da se avion srušio zbog propusta pilota u proceduri prilaska aerodromu u Mostaru koji je bio pod gustom maglom. Propusti su bili to, kako je navedeno, "što je osoblje odstupilo od procedure za slijetanje, nakon što je prethodno izvestio kontrolu leta da prihvata proceduru za slijetanje". Makedonski MUP je 2006. godine obavijestio javnost da istraga tog udesa neće biti zatvorena dok postoji i najmanja sumnja u to šta je izazvalo nesreću, poslije čega je formirana druga komisija za ispitivanje uzroka, koja je svoj izvještaj danas zvanično predala makedonskom Ministarstvu za transport i veze.
Bonus video:
