Njemačke mašinovođe od utorka ponovo štrajkuju

Njemačka željeznica "Dojče ban", dnevno preveze oko 5,5 miliona ljudi i ima 300.000 zaposlenih, a sindikat mašinovođa GDL već mjesecima je u svađi oko tarife
0 komentar(a)
Njemaćka željeznica, Foto: Beta/AP
Njemaćka željeznica, Foto: Beta/AP
Ažurirano: 18.05.2015. 15:58h

Novi štrajk njemačkih mašinovođa, prvo u teretnom saobraćaju počinje sjutra u 15 sati, a u srijedu, u dva sata poslije ponoći i u putničkom, saopštio je danas sindikat mašinovođa GDL, bez navođenja koliko dugo će trajati obustava rada.

Kraj štrajka biće poznat 48 sati prije okončanja, navode mediji i prenose da će, međutim, štrajk trajati duže od prethodnog, jednonedjeljnog, pošto će njime biti obuhvaćeni i vikend i Duhovi, koji se slave 50. dana poslije Uskrsa.

Šef GDL Klaus Vezelski je rekao da će i za vrijeme štrajka GDL stajati na raspolaganju vođstvu državne njemačke želejznice "Dojce ban" za pregovore i, ukoliko dođe do dogovora, onda će sindikat biti spreman da okonča štrajk.

Ovo će biti deveta obustava rada u dugom sporu između sindikata mašinovođa GDL i državne njemačke železnice "Dojče ban" zbog uslova rada.

GDL je najavio novi štrajk samo nekoliko dana pošto je završena jednonedjeljna obustava rada, najduža u istoriji "Dojče bana".

Njemačka željeznica "Dojče ban", dnevno preveze oko 5,5 miliona ljudi i ima 300.000 zaposlenih, a sindikat mašinovođa GDL već mjesecima je u svađi oko tarife.

Mašinovođe traže povećanje zarada od pet odsto i jedan sat manje rada tokom sedmice i da se, pri tom, i mašinovođama na lokomotivama za manevrisanje obezbijedi isti status, kao i ostalim ašinovođama.

Političari su na prošli štrajk reagovali veoma ozbiljno.

Njemački ministar privrede i vicekancelar Zigmar Gabrijel ozbiljno je upozorio na posljedice štrajka po njemačku privredu i zahtjevao razumno ponašanje.

Gabrijel je za tabliod "Bild" rekao da će ovaj štrajk "teško pogoditi putnike, ali takođe i "Dojče ban" i cjelokupnu njemačku privredu" i zahtjevao ozbiljne pregovore, umjesto "paralisanja" Njemačke.

Slično je reagovao i ministar saobraćaja Aleksander Dobrint, ocijenivši da je štrajk dostigao granicu razumijevanja kod građana.

Savez njemačkih službenika, čiji je član sindikat mašinovoća, pozvao je na postizanje dogovora u pregovorima o tarifi, ali i uvođenje arbitra, ukoliko ovaj štrajk ne bude vodio ka rezultatu u pregovorima.

Bonus video: