Šef istražnog tima Remi Žuti rekao je da je posljednja poruka iz palog aviona Džermanvinga bila rutinska i da je on počeo da pada svega minut kasnije.
Prema njegovim riječima posljednja poruka koja je poslata iz aviona bila je "rutinska" i sadržala je potvrdu instrukcija sa komandnog tornja.
"Ništa dalje se nije čulo nakon 10.30", naveo je Žuti.
On je istakao i da je pad aviona počeo minut nakon posljednjeg zvučnog kontakta sa komandnim tornjem, kao i da je na radaru avion posljednji put primijećen kada se nalazio na visini od oko 2.000 metara, što su i visine planina na Alpima.
"Naše pravilo službe nalaže da ne objavljujemo imena pilota, ali istražićemo njihove biografije", dodao je Žuti.
Kako je naveo, vremenske prilike "nisu bile strašne", kao i da je gotovo siguran da avion nije eksplodirao u vazduhu, sudeći prema veličini krhotina koje su pronađene na mjestu pada.
Žuti je istakao i da nema nikakve informacije o navodnom odlaganju polijetanja aviona iz Barselone.
Podsjetimo, prema zvaničnim podacima, avion je trebalo da poleti u 9.30, ali je to učinio tek u 10.01.
On je naveo i da nema informacije o tome šta se nalazilo u tovarnom dijelu aviona, pošto su se pojavile spekulacije da se tu nalazila veća količina litijumskih baterija.
Nađeno kućište druge crne kutije
Kućiste druge crne kutije sa srušenog Erbusa A320 njemačke aviokompanije Džerman vings je "nađeno" ali ne i sama kutija, rekao je danas francuski predsjednik Fransoa Oland, dan poslije pada aviona u francuskim Alpima.
Oland je govorio na konferenciji za štampu u mjestu Sen-Lez-Alp zajedno sa njemačkom kancelarkom Angelom Merkel i španskim premijerom Marianom Rahojem. Tri lidera danas su došla da obiđu mjesto gdje se dogodila nesreća u južnom dijelu francuskih Alpi, u kojoj je poginulo 150 ljudi većinom Njemaca i Španaca.
Oland i Merkel su doputovali zajedno helikopterom do sela Sen-lez-Alp u južnoj Francuskoj gdje se u Alpima srušio avion, dok im še španski premijer naknadno pridružio.
U tom selu se nalazi štab tima koji istražuje nesreću.
Oland je rekao da će francuski istražitelji učiniti sve što mogu da utvrde uzrok te katastrofe.
“Dobro je što u teškim trenucima kao što je ovaj stojimo zajedno”, kazala je Merkel. “Drago Fransoa, želim da ti kažem hvala u ime miliona Njemaca koji cijene ovo njemačko-francuko prijateljstvo”.
Druga crna kutija je snimač podatka leta, i može da čuva 25 sati informacija o položaju i stanju skoro svakog većeg dijela aviona.
Prva crna kutija, dosta oštećena, nađena je juče, a danas su francuski stručnjaci objavili da su uspjeli da izvuku "upotrebljive" podatke iz tog uređaja ali da u ovoj fazi nemaju nikakvo objašnjenje o uzroku pada aviona.
"Upravo smo uspjeli da izvučemo uporebljive podatke iz CRV-a (rekordera glasa u pilotskoj kabini)", koji snima sve zvuke u kabini, rekao je novinarima direktor Biroa za istraživanja i analize (BEA) Remi Žuti.
Istražitelji međutim u ovoj fazi nemaju "ni najmanje objašnjenje" o uzrocima nesreće, rekao je on.
Iz Lufthane su isključili mogućnost terorističkog napada ili eksplozije tokom leta, što se, kaku kažu, može zaključiti na osnovu olupine aviona.
“Neobjašnjivo je šta se moglo dogoditi avionu koji nije imao teničkih problema, sa iskusnim pilotom obučavanim u Lufthanzi”, kazao je izvršni direktor Lufthanze Karsten Spor.
Policajci i forenzičari istražuju mjesto nesreće.
“Kada obilazmo mjesto nesreće očekujemo da ćemo naći dio olupine aviona. Ali ovdje ništa od toga ne vidimo”, kazao je pilto Ksavijer Roj, koji koordinira operacijama iz vazduha.
Roj je rekao da su timovi istražitelja spušteni helikopterima kod mjesta nesreće na nadmorskoj visini od oko 2.000 metara.
Trebaće najmanje nedjeljenja dana da se sakupe ostaci svih žrtava, dodao j
Avion izgubio kontakt sa kontrolom leta 18 minuta prije pada
Iako je čelnik Džermanvingsa u ponedjeljak potvrdio da je njihov Erbas padao osam minuta, novi dokazi govore da je njegova agonija trajala 18 minuta. Francuska ministarka saobraćaja Segolen Rojal rekla je da je posada aviona prestala da komunicira sa kontrolom leta u 10.30, a avion je u Alpe udario u 10.48 sati.
Avion je normalno letio na visini od 11.500 metara i odjednom je pao na visinu od 1800 metara, te je udario u Alpe. Piloti nisu uputili poziv u pomoć prije pada. Ministarka je rekla da su događanja u kokpitu između 10.30 i 10.31 ključna za otkrivanje razloga tragedije.
Piloti nisu poslali SOS signal, a kontrolori leta su uključili alarm tek nakon što je avion nestao sa njihovog radara. Nekoliko trenutaka kasnije, francuska vojska poslala je borbeni avion koji je locirao avion, koji je tada već bio na zemlji, rasut u komade.
U akciju traganja i spašavanja uključeno je oko 350 vatrogasaca i 300 vojnika, posebno obučenih za misije u planinama.
Svjedoci su kazali da su čuli zvuk poput eksplozije i vidjeli dim. Više svjedoka reklo je, prenosi Euronews, da su čuli udar a nakon toga ljudi su počeli da viču: "Pao je avion!".
Crna kutija prebačena u Pariz
Potraga za tijelima poginulih i ostacima Džermanvingsovog Erbasa A320 koji se srušio u francuskim Alpama nastavljena je u srijedu, a francuski istražioci će pretražiti mjesto pada kako bi pronašli tragove koji bi mogli da otkriju zašto se avion srušio, pri čemu je poginulo svih 150 putnika i članova posade, uključujući dvije bebe i 16 učenika koji su se vraćali s učeničke razmjene iz Španije.
Ali, kako je riječ o vrlo nepristupačnom terenu, zvaničnici navode da bi ta operacija mogla da potraje danima.
Crna kutija koju su pronašli u Alpama potiče iz pilotske kabine i prebačena je u Pariz na analizu. Iako je oštećena, biće upotrebljiva i vjerovatno dati neke odgovore na pitanja oko uzroka nesreće.
Za drugom crnom kutijom koja takođe bilježi podatke o letu i dalje se traga.
Na mjestu nesreće prizor je strašan, dijelovi aviona kao i tijela putnika razbacani su uokolo. Tamo tokom cijelog prijepodneva pristižu porodice žrtava.
"To su prizori strave, strašna drama", rekao je njemački ministar vanjskih poslova Frank-Valter Štajnmajer.
Džermanvings: U avionu 72 Njemaca i 35 Španca
Njemačka aviokompanija Džermanving saopštila je danas da je u avionu koji je pao u francuskom dijelu Alpa bilo 72 državljana Njemačke i 35 iz Španije.
Avioprevoznik je potvrdio da je juče na letu od Barselone do Dizeldorfa bilo 150 ljudi, ali nije mogao da navede kompletnu listu putnika.
Dok Džermanvings navodi da je u avionu bilo 35 Španaca, Španija navodi da ih je možda bilo i 49.
Britanska vlada je navela da su avionu bila tri Britanca, mada je Džermanvings saopštio da može da potvrdi da je u avionu bio jedan državljnin Velike Britnije.
Takođe su bila tri Kazahstanca, po dva putnika iz SAD, Argentine, Australije, Kolumbije, Irana, Japana, Meksika i Venecuele.
Pored toga u avionu je bio po jedan državljanin Belgije, Danske, Holandije, Izraela, Maroka i Turske.
Galerija
Bonus video:
