Globalno zagušenje luka zbog kojeg je veći broj kontejnerskih brodova morao da bude preusmjeren iz Engleske ka evropskim lukama trajaće još šest do devet mjeseci, saopštilo je danas Udruženje britanskih luka (BPA).
Ta situacija traje više od godinu dana zbog poremećaja u svjetskom saobraćaju izazvanih pandemijom i trajaće "još šest do devet mjeseci", rekao je direktor za spoljne poslove BPA Mark Simonds.
Više velikih brodova natovarenih ima sa robom za Božić moralo je da se preusmjeri iz Filikstoua, najvećeg kontejnerskog terminala u Engleskoj na istočnoj obali, ka evropskim lukama zbog zagušenja luke, javio je juče gigant za pomorski transport Mersk.
Ti veliki teretni brodovi će pristajati u drugim lukama kao što su Roterdam i Antverpen a zatim će roba biti prebačena manjim brodovima do Filikstoua u Engleskoj.
Ta engleska luka koja obrađuje 36 odsto britanskog pomorskog kontejnerskog saobraćaja, jedna je od tri do četiri najteže pogođene luke na svijetu, naveo je Mersk.
Međutim blokada ne pogađa samo Veliku Britanju, navelo je udruženje britanskih luka, dodajući da je vrijeme čekanja za ulazak u njene terminale mnogo kraće od svjetskog prosjeka, koje iznosi "oko nedjelju dana". Simonds je rekao da je situacija mnogo gora u Kini i u SAD.
On je rekao da brod koji napusti Kinu ili Bliski istok nedjelju dana kasnije nego što je predviđeno i nagomila kašnjenja tokom usputnih pristajanja otežava planiranje u lukama pri dolasku u Veliku Britaniju.
Dodao je da su sve luke povezane.
Situaciju u Britaniji otežava i veliki manjak vozača kamiona, kojih nedostaje oko 100.000, zbog čega se kontejneri gomilaju u lukama pošto nema ko da ih preveze do krajnje destinacije.
Bonus video:
