Ova ogromna snaga je proizvod 5,0-litarskog superpunjenog V8 motora, koji ima i obrtni moment od 680 Nm.
Rezultat ovakvog pogona je zaista impresivan, jer R varijanta od 0 do 100 km/h ubrzava za 4 sekunde, a najveća brzina je elektronski ograničena na 300 km/h.
Osim nje, u ponudi su S i F verzija, koje pod haubom imaju 3.0 V6 mašine. U F-tajpu S ovaj motor razvija 380 KS, a u F modelu 340 KS.
Kupe ima dizajn sličan kabrioletu, a dobio je i dizajnerske elemente sa koncepta C-X16 prikazanog na salonu automobila u Frankfurtu prije dvije godine.
"Kreiranje sportskog kupea je najčistiji dizajnerski zadatak, ali i najveći izazov. Kod F-tajp kupea, vjerujem da smo odradili dobar posao. Dugačka hauba, niska linija krova i kabina koja se sužava, inspirišu me svaki put kada pogledam u ovaj auto", kazao je Jan Kalam, direktor dizajna u Jaguaru.
Prtljažnik ima zapreminu od 315 litara, a ako ga napunite do krova dobićete dodatnih 92 litra. Ovo su standardne vrijednosti za sportski auto. Na primjer, Porše 911 ima gepek od 395 litara, a Audi TT kupe 292 litra.
Automobil je u potpunosti izrađen od aluminijuma, od čeka je 50 odsto sirovine reciklirano. Jaguar navodi da je karoserija pričvršćena zakivcima i ljepilom, i da nije varena kao kod vozila sa čeličnom karoserijom.
Najjeftniji F-tajp kupe sa 340 KS će koštati 67.000 eura, što je oko 7.500 eura manje od kabrioleta. Cijene najjače R verzije je 104.000 eura. Prodaja počinje na proljeće.
Bonus video:
