Kada se pojavio na tržištu davne 1982. godine Mercedesov model 190/ 190E (fabričke oznake W201) bio je najmanji automobil ove njemačke kompanije.
Dizajn ovog Baby Benza, kako su ga ubrzo prozvali, potpisao je Bruno Sako, a u početku je bio dostupan samo sa 2, 0- litarskim benzinskim motorom sa 88KS i 120KS (u modelima 190 odnosno 190 E).
Dizelaš, koji je i danas česta pojava na našim drumovima, stigao je 1983. u vidu modela 190D (četvorocilindarski agregat sa 71KS).
1983. godine predstavljen je i sportski nastrojeni 190 E 2. 3- 16 sa 16 ventila i 182KS. Automobil je učestvovao u DTM šampionatu, a prvu pobjedu timu "trokrake zvijezde" donio je tada potpuno anonimni Airton Sena.
Ova trkačka mašina razvijena je u saradnji sa Cosworthom, a kao plod te saradnje ubrzo su predstavljeni unaprijeđeni 190 E 2. 5- 16 sa 192KS i ultimativni Evolution II sa 232KS.
Probu vremena je izdržao i 1, 8- litarski benzinac, predstavljen 1990. godine sa 109 KS, koga vrlo često u kombinaciji sa plinskim uređajem možemo još uvjek sresti na putevima širom regiona.
Proizvodnja je prestala 1993. godine, a na scenu je stupila C klasa (W202).
Bonus video:
