U salonu Rokšped auto centra, ovlašćenog prodavca i servisera Folksvagenovih vozila, sinoć je bilo svečano.Razlog je bio svečano predstavljanje najsvježijeg aduta njemačke marke u D segmentu, novog pasata.Sedma generacija ovog automobila ima dobre šanse da nastavi tradiciju uspjeha koju su tokom protekle četiri decenije stvarali njeni prethodnici, koji su prodati u ukupno 15 miliona primjeraka.Novi pasat nije auto koji pri prvom susretu obara s nogu, ali to je uvijek bila odlika Folksvagena, čiji su automobili u dugoročnim okvirima ostajali poželjni.Kvalitet tradicionalno njemačkog, jednostavno organizovanog enterijera u kome je sve na svom mjestu, je na visokom nivou. Za kratko vrijeme provedeno u kabini, možemo da potvrdimo da je vrlo prostrana, kako za one na prednjim, tako i za one na zadnjim sjedištima.Robusni njemački dizajn je potkrijepljen snažnim motorima, a na našem tržištu će biti dostupna dva benzinca i tri turbodizela.Bazni agregat je 1.4 TSI turbobenzinac sa 122 KS, a jači 1.8 TSI razvija 160 konja.Dizel ponudu čine 1.6 TDI sa 105 KS, i 2.0 TDI u dva nivoa snage, sa 140 i 170 KS.Osim šestostepenog manuelnog mjenjača, kupac će moći da se odluči i za DSG opciju kod pojedinih motora, kao i za pogon na sve točkove 4 Motion, koji je dostupan sa 2.0 TDI motorom.Automobil će se prodavati u tri osnovna paketa opreme, Trendline, Comfortline i Highline.Bazni paket sadrži manuelnu klimu, ESP sa ABS-om, šest vazdušnih jastuka, električnu parkirnu kočnicu, radio CD MP3 i čelične točkove prečnika 16 inča.Svaki pasat, osim modela sa 1.8 TSI motorom, ima start/stop sistem sa obnavljanjem energije, što donosi uštedu goriva, pa najštedljiviji 1.6 TDI model po fabričkim podacima troši samo 4,3 litra na 100 kilometara.Najjeftinija verzija je 1.4 TSI Trendline, čija je cijena 20.678 eura, dok najjeftiniji dizel, 1.6 TDI Trendline, košta 21.873.Za pasat 2.0 TDI sa 140 KS u Comfortline paketu opreme treba izdvojiti 24.908 eura.
Bonus video:
