Prodaja električnih automobila u Njemačkoj posrće prije svega jer su oni skupi, i to uglavnom - uz neke izuzetke - mnogo skuplji od benzinskih rođaka, naveo je ekspert za autoindustriju Ferdinand Dudenhefer u novoj studiji tržišta.
Uz to, trgovci uz već skuplje e-automobile nude slabiji rabat nego uz benzinske, tako da su uzroci promjene udjela očigledni.
Dudenhefer je za istraživanje poredio cijene, uz popuste, 20 najprodavanijih modela električnih automobila i njihovih benzinskih pandana.
Uračunao je cijene, odnosno popuste koje prodavci novih vozila oglašavaju na internetu.
Prosječna cijena e-automobila je 45.040 eura, a popust 12,9 odsto, tako da su kupci u prosjeku nove automobile na električni pogon plaćali 39.236 eura.
Uporedivi benzinski modeli prosječno koštaju 38.228 eura, prije popusta od 15 odsto. Sa rabatom, prosjek pada na 32.355 eura, dakle bezmalo 7.000 manje nego električne braće.
"Zanimljivo je da njemački proizvođači premijum automobila, posebno BMW, drže malu razliku u cijeni električnih i benzinskih modela," ukazao je Dudenhefer.
Prodavci pristupačnijih automobila, na primjer Opela, drugačije rezonuju.
Tako je, na primjer, električna Corsa bila 13.633 eura, ili 79 odsto skuplja od benzinske. Drugi Opelov model, Mokka, bila je 9.411 eura ili 35 procenata skuplja u e-varijanti. Slično je u ponudi Pežoa, Nisana i kineskih proizvođača.
Uz takve cijene, "električni automobili ostaju preskupi prosječnom potrošaču."
Opel i Pežo su tako u prvih sedam mjeseci 2024. u Njemačkoj prodali samo jedan električni na 19 benzinskih automobila. Udio e-automobila u prodaji od početka godine do kraja jula bio je 12,2 odsto.
Zanimljivo je da u prodaji BMW e-automobili imaju udio od 16,7 odsto, a slično je sa Mercedesom.
Dudenhefer to pripisuje relativno maloj razlici u cijeni između električnih i benzinskih modela. Na primjer, BMW X1 je samo 2.260 eura ili šest odsto skuplji kada je električni.
Inače, prodaja e-automobila je od početka godine popustila sa istekom državnih subvencija građanima i firmama uz kupovinu tih vozila.
Bonus video:
