Ocjenu rada Željezničkog prevoza Crne Gore (ŽPCG) daju korisnici usluga koji su najčešće i poreski obaveznici Crne Gore i koji finansiraju zaposlene u istom preduzeću, poručili su iz većinskog Reprezentativnog sindikata tog državnog preduzeća.
"Loša usluga može biti prouzrokovana i lošim radom zaposlenih što u ovom preduzeću nije slučaj već se radi o lošim poslovnim i strategijskim potezima menadžmenta koji nas je natjerao da reagujemo i pokušamo da spasimo što se spasiti može, a sve u interesu Crne Gore, ŽPCG kao i zposlenih koji su nas izabrali da ih predstavljamo i zastupamo“, ističe se odgovoru informativne službe većinskog Reprezentativnog sindikata ŽPCG, na objavljeno reagovanje menadžmenta pod naslovom “Što pišete o nama svaki dan“.
Većinski sindikat ŽPCG predvodi Svetozar Stanović, a iz informativne službe napominju da im radnici s pravom u posljednje vrijeme upućuju kritiku na blag odnos prema menadžmentu i izvršnom direktoru, a sve iz straha od gubitka radnih mjesta i ugroženosti egzistencije.
"Naši istupi u "Vijestima" koje je iznosio sekretar sindikata Mirko Rmandić su podržani gotovo od svih članova našeg sindikata. Istine radi, a u vezi kolege Rmandića, ističemo sljedeće: Kolega Rmandić preko 30 godina radi na željeznici Crne Gore, odnosno ŽPCG i ko god je koristio naše usluge poznaje kolegu Rmandića. On nije nezadovoljan radnim mjestom na koje je raspoređen (rukovodilac komercijalne službe u Sektoru za međunarodni saobraćaj), na kojem je i ranije radio i sa kojeg se vratio na treći nivo poslova i zadataka“, dodaje se u odgovoru. Promjene koje sad pokušavaju da sprovede u ŽPCG, kako dodaju, su promjene izvršnog direktora, a ne menadžmenta “i nijesu poznate kao uspješne ni u teoriji, ni u praksi“.
"To je bio razlog što je Rmandić prihvatio da se sa sedmog nivoa poslova vrati na treći. O tome ko je u pravu u čitavoj priči nek kažu korisnici usluga-putnici. Kolega Rmandić je spreman da sve što o njemu kažu putnici potpiše u neviđeno. A samo da podsjetimo menadžment da je to onaj kondukter koji je putnici vratio 70.000 njemačkih maraka koje je zaboravila u vozu. Naša zabrinutost je iz dana u dan sve veća i plašimo se da ako se ovako nastavi neće biti vremena da se povrati povjerenje koje smo imali kod putnika i kad se tražilo mjesto ili ležaj više u kolima i vagonima ŽPCG“, navode sindikalci.
Bonus video:
