Predstavnici renomirane francuske brodarske kompanije “CMA CGM“, odnosno njenog regionalnog predstavništva za područje bivše Jugoslavije, Mađarsku, Njemačku i Veliku Britaniju – firme “CMA Ships Croatia” iz Rijeke, su boravili u Crnoj Gori gdje su u Budvi održali redovni godišnji sastanak sa crnogorskim pomorcima koji plove na njihovim brodovima.
Za tu kompaniju, koja je sa flotom od 411 brodova ukupnog kapaciteta 1, 4 miliona TEU - kontejnera, treća na svijetu, plovi 66 oficira palube i stroja iz Crne Gore.
Direktor “CMA Ships Croatia“ koja vodi kompletan menadžment nad ukupno 28 kontejneraša francuskog brodara, među kojima je i jedan od najvećih kontejnerskih brodova svijeta, orijaški “CMA CGM Marco Polo“ od 16.200 TEU, kapetan Peter Dolinšek, kazao je da je francuski brodar lani prevezao 10,6 miliona kontejnera, ostvario obrt od 15,9 milijardi dolara i čisti profit od 361 milion dolara.
“CMA CGM” ima 650 predstavništava širom svijeta, a njegovi brodovi održavaju 170 linija i uplovljavaju u više od 400 luka na svim kontinentima.
“U odnosu na mnoge druge kompanije imamo prednost jer 'CMA CGM' vozi najviše sopstveni teret, što znači da i u vrijeme krize naši brodovi ne staju, niti bivaju stavljeni u raspremu, a naši pomorci imaju sigurno zaposlenje“, kazao je Dolinšekov kolega iz menadžmenta “CMA Ships Croatia“, kapetan Dragan Milatović, dodajući da je francuski brodar postigao dugoročni sporazum sa svoja dva najveća konkurenta, svjetskim kontejnerskim brojevima jedan i dva – kompanijama “Maersk“ i “MSC“.
Njihova nova poslovna saradnja na linijama koje Evropu i SAD povezuju sa Dalekim Istokom nazvana je “P3 Network“ i rezultiraće zajedničkim korišćenjem kapaciteta tri brodara i boljim uslovima za klijente, umjesto međusobnim nadmetanjem i iscrpljivanjem.
“Strategija 'CMA CGM' je da polako prodaje manje brodove iz svoje flote i mijenja ih mnogo ekonomičnijim, velikim novogradnjama, pa su tako već isporučena tri broda klase 'Marco Polo'. Naručena je gradnja još šest tih brodova kapaciteta po 16.200 TEU, a u Kini se gradi ukupno deset novih brodova kapaciteta po 9.200 TEU“, kazao je Milatović, dodajući da će “CMA Ships Croatia“ dobiti na menadžment četiri takva nova kontejneraša od po 110.500 bruto-tona, a već upravljaju brodom “CMA CGM Marco Polo“ na kojem ima i oficira iz Crne Gore.
On je istakao da “CMA Ships Croatia“ ima manjak brodomašinaca, odnosno trećih oficira stroja, kao i da je ove godine pokrenut program zapošljavanja takozvanih reefer inženjera, odnosno pomoćnika brodskih električara čija je dužnost briga o kontejnerima-hladnjačama.
“Uspjeli smo da kao reefer inženjere ukrcamo 30 mladih, fakultetski obrazovanih ljudi iz Hrvatske koji nijesu imali prethodno iskustvo na brodu. Riječ je o magistrima ili bečelorima elektro-energetike i elektronike sa raznih tehničkih fakulteta koji su se odlično pokazali, pa stoga sa tom praksom namjeravamo nastaviti i dalje“, istakao je Milatović dodajući da je plata reefer inženjera na “CMA CGM” brodovima 2.200 eura mjesečno.
Bonus video:
