Zabrana saobraćaja za motorna vozila u Podgorici još je na snazi, iako automobili na ulicama glavnog grada govore da brojni vozači ne poštuju tu uredbu.
Gradonačelnik Miomir Mugoša kazao je da je prerano da građani koriste svoja motorna vozila.
"Sada kada ljudi čiste snijeg sa auta, izlaze nekontrolisano na ulice i ometaju odvijanje gradskog saobraćaj. Nažalost, pojedini taksisti su podigli tarife do 20 pa i 30 eura za neke vožnje koje nisu prelazile pet ili šest eura, ali na to ne možemo da utičemo. Molili smo zbog toga Upravu policije da bude rigorozna u kažnjavanju”, kazao je Mugoša.
Podgorica: Privatni automobili blokiraju gradski prevoz >>>
Objasnio je da su raščišćene sve raskrsnice, kako se ne bi začepile slivničke rešetke:
“A, značajno smo popravili i širi dio grada. Imali smo značajnih intervencija u Bloku 5 i 6 i rejonu mjesnih zajednica Jedinstvo, Masline i Proleter. Pored kvarova mašina i prenapora ljudi koji rukuju njima, velike su intervencinje u Piperima, do vrha Lješanske nahije, Progonovićima, a veliki problem je u jednom dijelu Kuča gdje smo do Ubala probili put i neke mašine rade po 15–20 kilometara udaljenosti od Ubala. Najveći problem koji imamo trenutno je Lijeva rijeka, a čistimo i zetski i brdski dio Malesije, sela Hoti, Arza i Skorać”.
On je rekao da će aktiviranjem specijalne mašine koja je bila sedam godina u skladištu, napraviti veliki iskorak u čišćenju seoskih i udaljenih dijelova.
"Problem je što nema električne energije u većini sela. Najveći dio Lješanske nahije nema struje, jedan dio gornjeg platoa Pipera i čitav dio Veruše, Lijeve rijeke, Brskuta i Nožica, a noćas ćemo pokušati da priđemo trafo-stanici Ptič.
Prioriteti su nam do dođemo do trafo-stanica Liješnje u Barutani i Stara Gorica prema Piperima gdje 13 do 14 trafo rejona ne radi. Ekipe ne mogu da stignu koliko ima kvarova i prekida, kako na niskonaponskoj mreži tako i na dalekovodima, a do većine stubova se stiže samo pješke. Dio Komana nema struju, tako da visokobrdski pojas oko Podgorice, nažalost, nema struje”, rekao je Mugoša.
Bonus video:
