Da bi privukli cikloturiste potrebno je, pored biciklističkih staza, zadovoljiti i druge standarde koji podrazumijevaju adekvatne smještajne kapacitete, servise za popravku dvotočkaša, enegetske stanice, agencije specijalizovane za prevoz bicikala i biciklista, garaže. Da bi zainteresovanima približili standarde vezane za cikloturizam Turistički klaster (TK) Montenegro je u nikšićkom Tehnopolisu organizovao info dan.
„Problem je što Nikšić nema biciklističkih staza, ali moramo prilagoditi objekte, jer smo svjedoci da u toku sezone imamo veliki broj biciklista. Upravo njima treba obezbijediti one elementarne uslove, pa makar to bilo da mogu da se posluže sa nekim alatom, da reaguju na terenu u slučaju da imaju neki problem“, kazala je Anđa Vukčević Zorić, direktorica TK „Montenegro“.
Prije mjesec raspisali su javni poziv za sertifikaciju i standardizaciju objekata i prema njenim riječima za sada im je stiglo desetak prijava, kako iz turističkih organizacija, tako i od seoskih domaćinstava.
„Cikloturizam je u Crnoj Gori trenutno u začetku, ali imamo veliki broj ljudi koji dolaze na destinaciju i koriste bicikla. Onih stvranih cikloturista nema u nekom velikom broju, ali mora im se obezbijediti standard, da sklone i smjeste svoj bicikl, da im se priušti prva pomoć za bicikl ako je u pitanju neki kvar“, kazala je Vukčević Zorić.
Projekat pod nazivom „Razvoj standarda za objekte pogodne za bicikliste“ realizuje Asocijacija za ekonomski razvoj REDAH Mostar u saradnji sa partnerima, TK “Montenegro” i Regionalnom razvojnom agencija Zlatibor iz Užica.
Nedo Penazić, konsultant na projektu, kazao je da su u sve tri zemlje, u kojima se projekat realizuje, oformljeni tehnički komiteti, kao i da je najveća investicija da ti standardi budu sprovedeni u stvari znanje.
„Svima koji se žele uključiti u ponudu stoji na raspolaganju stručna pomoć. Ljudi koji se žele time baviti moraju na neki način ući u cipele cikloturista i shvatiti koje su njegove potrebe. Sa druge strane to je najbrže rastući aktivni oblik turizma u svijetu, a ono što je nama interesantno jeste da se taj dio turizma događa van glavne turističke sezone, što je bitno za njeno produžavanje. Zbog toga ovo je pravo vrijeme da se prilagodimo trendovima, te da se kroz strukturisanu pomoć u bajk frendli cjelini svi uključe u ovaj projekat“, poručio je Penazić.
Prema njegovim riječima što se tiče razvijenosti standarda svi u regionu su na sličnom nivou, mada postoje regije koje su već „ušle u priču cikloturizma“, popu Istre, gdje dolaze ciljane grupe turista.
„Ovi tuisti su vrlo mobilni, ne zadržavaju se samo u jednoj regiji, pa je ovaj projekat pravi potez za međudržavnu saradnju. Ako je prosječni doseg jednog bicikliste dnevno oko 70 kilometara, onda znamo koliko prostora moramo osposobiti da bismo bili atraktivni. Bitno je samo da raširimo uslugu, da se što više ljudi uključi u to i onda ćemo biti bolje vidljivi na toj turističkoj mapi“, zaključio je Penazić.
Ana Petrović Njegoš, iz biciklističkog kluba “Perun”, nije krila zadovoljstvo što je i cikloturizam konačno došao na red.
“Konačno, da priča o biciklizmu i što je najvažnije cikloturizmu, ide uzlalnom putanjom kod nas. Ono što je najvažnije kod cikloturista je sigurnost na putovanju, a upravo im bike friendly standard daje tu sigurnost”, kazala je Petrović i izrazila nadu da će projekat doprinijeti većem broju gostiju koji će doći u Nikšić
Projekat je dio krovnog Projekta za razvoj i promociju turizma kojeg sprovodi Vijeće za regionalnu saradnju (Regional Cooperation Council – RCC) a finansira Evropska unija.
Bonus video:
