Iako su nadležni prije nekoliko dana zvanično saopštili da je završena rekonstrukcija dionice starog puta od Podgorice do Danilovgrada, radnici još rade na saobraćajnici, a mještani se žale da su napravljeni brojni propusti.
Porodice Rakočević i Lojpur, čija su imanja na nekoliko stotina metara od ZIKS-a, stopirale su izgradnju trotoara za širinu prilaza njihovim kućama jer, kako tvrde, radnici “Bemaksa” ne žele da urede nekoliko metara, kako bi mogli normalno do svojih domova.
Kako su pojasnili “Vijestima”, danima su tražili od radnika da urede prilaz, da bi revoltirani zabranili radnicima da urade trotoar.
Vesna Rakočević tvrdi da su do nekoliko kuća prije rekonstrukcije imali normalan prilaz.
“Međutim, sada su htjeli da odrade trotoar i ostave nas bez prilaza”, kazala je Rakočević.
“Ranije se voda ravnomjerno slivala pored puta svima, međutim sada su postavljeni svuda ivičnjaci, a pad ostavljen prema mom imanju. Ovo je podvodno područje, kada je velika kiša pliva sve, mogu misliti kako će biti sada, voda će biti do pasa”, kazao je Radovan Lazović
Radnici “Bemaksa” tek u petak počeli su da sređuju prilaz do kuća Lojpura i Rakočevića.
Kako su istakli mještani, u tom dijelu naselja, iako je bilo predviđeno, nije napravljena atmosferska kanalizacija.
Novinar “Vijesti” uvjerio se da su radnici “Bemaksa” radili uveliko svaki dan, nakon što je početkom sedmice saopšteno da je završena rekonstrukcija puta od Rogama do Zavoda za izvršenje krivičnih sankcija.
Trotoari sa desne strane dionice u blizini ZIKS-a završeni su nakon zvaničnog saopštenja da su radovi završeni, a mašine “Bemaksa” uveliko su bile angažovane i u petak na toj dionici.
Mještanin Radovan Lazović kaže da strahuje da će do kuće teško dolaziti sada, jer je pad na saobreaćajnici napravljen prema njegovom imanju.
“Ranije se voda ravnomjerno slivala pored puta svima, međutim sada su postavljeni svuda ivičnjaci, a pad ostavljen prema mom imanju. Ovo je podvodno područje, kada je velika kiša pliva sve, mogu misliti kako će biti sada, voda će biti do pasa”, naveo je Lazović.
On je kazao da su mu radnici na terenu kazali da je pored trotoara urađena drenaža, ali da sumnja da će to moći da primi veliku vodu kada počnu kiše. “Ljudima koji ovom dionicom prolaze sigurno ovo sve izleda prelijepo, ali vidite koji su sve problemi nama mještanima”, kazao je Lazović.
Iz Uprave za saobraćaj “Vijestima” nisu odgovorili na pitanje do kada će trajati radovi, iako je zvanično saopšteno da su završeni.
Nije odgovoreno ni da li je urađen tehnički prijem za tu dionicu.
Predsjednik Vlade Duško Marković, gradonačelnik Podgorice Ivan Vuković, predsjednica Opštine Danilovgrad Zorica Kovačević i direktor Uprave za saobraćaj Savo Parača obišli su početkom sedmice, kako je saopšteno, “završene radove na rekonstrukciji starog puta”.
Navedeno je da je investitor Uprava za saobraćaj, a Vuković je tada kazao je da je još jedan kapitalni infrastrukturni projekat na teritoriji Podgorice uspješno priveden kraju.
“Svako ko je ovih dana imao priliku da prođe ovom trasom mogao je da se uvjeri u kvalitet izvedenih radova, a znajući koliko to znači ljudima koji žive duž trase ovoga puta, znajući koliko ljudi svakodnevno koristi ovaj put i ljudi iz Podgorice, Danilovgrada, Nikšića, mogu samo da kažem da smo odradili jedan fantastičan posao. Bilo je i većih projekata, inženjerski složenijih, finansijski zahtjevnijih, koje je Vlada Crne Gore realizovala na teritoriji glavnog grada, što samostalno, što u saradnji sa Glavnim gradom”.
Direktor Uprave za saobraćaj Savo Parača istakao je ranije da su više nego zadovoljni načinom i kvalitetom izvođenja radova.
Rekonstrukcija je kasnila uveliko, odnosno radovi su zvanično trebalo da budu završeni u decembru prošle godine, a počeli su krajem avgusta.
Međutim, iako su nadležni saopštavali da je sve spremno za projekat, dugo nisu bili riješeni svi imovinsko pravni odnosi, zbog čega je samo dugo vremena rađeno na vijaduktu prema Rogamima.
“Bemaks” je posao rekonstrukcije dobio za 2.986.814 eura, a na tender Direkcija za saobraćaj su pristigle četiri ponude.
Pored “Bemaksa” učestvovale su i firme “Tehnoput-MNE” koja je bila drugorangirana, konzorcijum “Met&Alu plast” i “Gradnja-promet”, dok je ponuda firme “Crnagoraput” odbijena kao neispravna.
Bonus video:
