Mještani Obale Đuraševića započeli su protest na mjesnom pristaništu – mulu Bazdanj, ne dozvoljavajući trajektu „Vasilije“ hidrograđevinske kompanije „Bric Construction“ iz Kotora da pristane uz operativnu obalu i iskrca bager koji je ta kompanija namjeravala da na ovom mjestu prekrca na kamion i odveze dalje.
Od ranih jutarnjih sati trajalo je svojevrsno „nadgornjavanje“ dvadesetak mještana koji su se okupili na mulu Bazdanj, na njega parkirali jedno od svojih vozila i fizičkim prisustvom blokirali „Briv Construction“ u njegovim namjerama da iz trajeta iskrca bager na obalu.
Mještani su novinarima kazali da već petnaestak godina imaju problem sa dugotrajnim vezivanjem raznih hidrograđevinskih plovila ove kompanije na mjesnom mulu Bazdanj koje ima zvanični status pristaništa, a ne privezišta.
To značii da ovdje samo na kraće vrijeme mogu pristati razni plovni objekti radi operacije ukrcaja ili iskrcaja tereta ili putnika, a nikako se mjesecima i godinama ovdje vezivati i ostajati uz mulo.
Mještani od kojih većina živi od turizma tvrde da zbog prisustva „Brivovih“ plovila trpe štetu jer navodno, turisti ne žele da dolaze u njihove apartmane zbog prisustva neuglednih plovila, buke i povremenih izlivanja ulja i goriva iz njih, zbog čega već godinama traže da se ti brodovi uklone odavde.
Žitelji Obale Đuraševića tvrde da u svoju korist imaju i sudske presude, a naglašavaju da JP „Morsko dobro“ koje gazduje ovim pristaništem kao i Inspekcija sigurnosti plovidbe nisu do sada preduzeli dovoljno odlučne i efikasne akcije da se sudske presude i sprovredu u djelo i “Brivova“ plovila uklone sa mula Bazdanj.
Sa druge strane, vlasnik kompanije „Briv Construction“ Vojislav Bujković koji je takođe bio na licu mjesta gdje se protest održavao, ističe da je već ranije uklonio skoro sve svoje brodove sa ovog lokaliteta iako mu država, kao ni ostalim vlasnicima sličnih plovila i turističkih brodova, nije odredila mjesto na kojem bi se ta plovila mogla duže stacionirati tokom perioda kada su van radne eskspoatacije.
Bujković podsjeća da već godinama traži od nadležnih da se odredi takvo mjesto na obali u Boki gdje bi mogao da bi u dužem periodu mogao da stacionira svoja plovila, ali naglašava da je na mulu Bazdanj želio samo da obavi operaciju prekrcaja bagera, ali ne i da trajekt „Vasilije“ ponovno vrati i na duže vrijeme priveže na ovom mjestu.
„Tražim od Morskog Dobra i Inspekcije sigurnosti plovidbe da mi omoguće ono što po propisima moraju da učine – da moj brod pristane ovdje, iskrca bager i odmah potom napusti mulo Bazdanj jer svi imaju pravo da tako koriste javne objekte kakvi su pristaništa.“- kazao je „Vijestima“ Bujković.
Inspektor sigurnosti plovidbe Željko Lompar je bio na licu mjesta nakon čega je on pozvao predstavnike Morskog Dobra koje gazduje mulom Bazdanj, da se uključe u riješavanje problema. „Morsko Dobro kao neko ko u ime države upravlja ovim dijelom njene imovine – javnim pristaništem, dužno je da obezbjedi propisan način koriščenja tog objekta i ono je, a ne Inspekcija sigurnosti plovidbe, odgovorno za to što se ovdje neko vezuje pet, 10 ili 20 godina. Naš posao je da utvrdimo da li je sigurnost pomorskog saobraćaj ugrožena ili ne, a ne da riješavamo problem koji ovdje toiko dugo traje između mještana i nekih brodara.“- kazao je Lompar koji je istakao da je naložio kapetanu trajekta „Vasilije“ da se udalji iz akvatorijuma pristaništa Bazdanj dok na njega ne pristane brod koji je po navodima nezadovoljnih mještana, od njih tu bio očekivan sa teretom grožđa iz Konavala, te da „Vasilije“ sačeka svoj red da iskrca svoj teret.
„Međutim, ispostavilo se a nema nikakvog broda sa grožđem, ali i da se zapovjednik „Vasilija“ uprkos mom nalogu, vezao za dvije plutače koje je prethodno u moru ispred mula Bazdanj, bespravno postavilo N.N. lice.Iz „Briva“ su me potom obavijestili da je na trajektu navodno desna mašina u kvaru i da traže određeno vrijeme da ostanu vezani ovdje na plutačama, dok se kvar ne otkloni, nakon čega će se brod ukloniti iz spornog područja.“- kazao je Lompar dodajući da je na „Morskom Dobru“ da riješi problem sa upotrebom mula Bazdanj, odnosno „okupljanjem građana na državnopj imovini i blokadom njenog korišćenja“.
On je dodao da će najkasnije do 23.oktobra, postati izvršno već doneseno riješenj inspekcije o uklanjanju svih brodova i plutača iz kontakt zone mula Bazdanj, te da će ukoliko to nobda ne uline njihovi vlasnici, ovaj posao onda morati da odradi Uprava pomorske sigurnosti Crne Gore.
Lompar je dodao da su ga tokom isnpekcijskog nadzora neki od mještani vrijeđali i prijetili mu poručujući mu da će ga „vratiti iznad 13.kanice“ i tvrdili da je on „inspektor odlazeće vlasti“, zbog čega je Lompar pozvao policiju i podnio prijavu protiv građanina koji mu je navodno prijetio i koji je kaže, identifikovan.
Predstavnik „Morskog Dobra“ za opštinu Tivat Jovo Radonjić koji je juče na mulo Bazdanj došao na poziv Lompara, kazao je da je “situacija takva da imamo dva nezadovoljna korisnika”.
“Jedan želi da iskrca grožđe, drugi da pristane kako bi obavio radnje iskrcavanja građevinske mašine. Postoje neka neslaganja koja su na ivici svađe i tenzije. Ja ću konstatovati stanje sa svim detaljima i s obzirom na dugogodišnji spor i neadekvatno korišćenje pristaništa i zbog same situacije spornog zemljišta preko kojeg prolazi pristupni put ka pristaništu, prema Morkom dobru ću uputiti zahtjev da se razmotri stavljanje pristaništa Bazdanj pod moratorijum na njegovo korišćenje.” – istakao je Radonjić.
Bonus video:
