Upravi za saobraćaj zabranjeni su dalji radovi na izgradnji kružnog toka na dijelu Bulevara Vilija Branta, nedaleko od starog stadiona “Koma”, u podgoričkom naselju Zlatica. Razlog - glavni projekat je suprotan urbanističko-tehničkim uslovima.
To, pored ostalog, piše u rješenju Urbanističko-građevinske inspekcije Ministarstva ekologije, prostornog planiranja i urbanizma, koje je inspektor Luka Mugoša donio 22. februara. “Zabranjuje se Upravi za saobraćaj građenje/rekonstrukcija saobraćajnice, za koju je podnijeta prijava građenja broj 12-745/22-9058/1 od 15. 11. 2022. godine, u dijelu između presjeka osam i 14 na revidovanom glavnom projektu (kružni tok), iz razloga što je glavni projekat izrađen, odnosno revidovan suprotnim urbanističko-tehničkim uslovima”, piše, pored ostalog, u rješenju u koje su “Vijesti” imale uvid.
Zahtjev za inspekcijski nadzor resoru ekologije, urbanizma i prostornog planiranja, odnosno Urbanističko-građevinskoj inspekciji početkom decembra uputili su mještani Iveza i Ranko Ivanović, nakon što su, kako su naveli u prijavi, bili u saznanju da su otpočeli pripremni radovi na izgradnji kružnog toka. Inspekcijski nadzor izvršen je 20. januara.
U rješenju inspektora, navedeno je da se Upravi za saobraćaj nalaže da izmijeni revidovani glavni projekat u dijelu koji se odnosi na kružni tok i da taj projekat uskladi sa urbanističko-tehničkim uslovima koje je 22. februara 2019. izdao Sekretarijat za planiranje prostora i održivi razvoj Glavnog grada Podgorica.
U obrazloženju rješenja piše i da je inspektoru dostavljeno mišljenje “Republičkog zavoda za urbanizam i projektovanje” Podgorica, koje je izrađivalo Detaljni urbanistički plan (DUP) “Murtovina”, da je inspektor to i usmeno izjašnjenje investitora, Uprave za saobraćaj, uzeo u obzir, ali i ostao pri stavu da glavni projekat nije izrađen u skladu sa urbanističko-tehničkim uslovima u dijelu koji se odnosi na izgradnju kružnog toka.
Investitor nastavka radova na Bulevaru Vilija Branta je Uprava za saobraćaj, a radove izvodi kompanija “Bemaks” iz Podgorice. Kako je navedeno na građevinskoj tabli, radovi su počeli u decembru prošle godine, dok je u planu da budu završeni u aprilu. Prema ilustraciji, plan je da na tom mjestu postoji kružni tok, čiji jedan krak vodi iz pravca grada i izlazi prema auto-putu, a jedan krak ide ka Jadranskoj ulici. Iz kružnog je isključena Mosorska, i ta ulica se zatvara i tako gubi pristup magistrali, a taj krak kružnog sada ide sasvim novom ulicom, koja obilazi dvije kuće i povezuje se na Mosorsku prema Doljanima.
Iz Uprave za saobraćaj ni ranije nisu odgovorili na pitanja “Vijesti” u vezi sa tim kad je taj kružni tok planiran, da li je bilo više rješenja kad je u pitanju pozicija te raskrsnice.
Dvadesetak dana od početka radova, sredinom januara, Osnovnom državnom tužilaštvu (ODT) u Podgorici, zbog, kako se navodi “odstupanja od DUP-a” podnijeta je krivična prijava protiv “Bemaksa” i gradonačelnika Ivana Vukovića i drugih lica “zbog korupcije, organizovanog kriminala...”. Podnosilac Iveza Ivanović, čije se porodično imanje sa jedne strane nalazi uz Mosorsku ulicu, a sa druge uz sam Bulevar, u prijavi je naveo da je “Bemaks” 27. decembra započeo radove na njegovoj parceli, u naselju Zlatica, u Mosorskoj 1, a da njemu nije isplaćena nadoknada za korišćenje zemljišta.
Prema podacima sa vebsajta Uprave za katastar i državnu imovinu, za Bulevar Vilija Branta, za imovinu Ivanovića, a na predlog Glavnog grada, u februaru 2021. pokrenut je postupak eksproprijacije.
Iveza i njegov brat Ranko, osim ODT-u, krivičnu prijavu podnijeli su i Specijalnom državnom tužilaštvu, a nakon što su dobili rješenje inspektora, uputili su i dopunu.
”Dostavljam rješenje o zabrani radova... napominjemo da i pored rješenja o zabrani radova na pomenutim presjecima, radovi su od juče 7. marta intenzivirani navodno radi spajanja instalacija, jer im je to inspektor omogućio”, piše, pored ostalog u dopuni prijave.
Iz Glavnog grada ranije su “Monitoru” rekli da su im od Ministarstva kapitalnih investicija (MKI), u dva navrata proslijeđeni na izjašnjenje zahtjevi mještana Zlatice, uz koje je dostavljeno i novo saobraćajno rješenje, sa kružnim tokom na raskrsnici sa Mosorskom ulicom.
”Takvim rješenjem raskrsnice došlo bi do značajnog zalaska u DUP-om formirane urbanističke parcele i značajnog izmještanja Jadranske ulice, što je protivno planskoj dokumentaciji, pa smo Ministarstvu uputili odgovor da izmjene detaljnih urbanističkih planova nisu u našoj nadležnosti, već se potrebno obratiti Ministarstvu ekologije i prostornog planiranja i urbanizma”, naveli su lani u odgovoru tom nedjeljniku.
Mještani su se krajem januara obratili i investitoru, Upravi za saobraćaj, tražeći izjašnjenje u vezi sa rješenjem raskrsnice Bulevara Vilija Branta sa Mosorskom i Jadranskom ulicom. U odgovoru, iz Uprave su naveli da je dostavljeni glavni projekat raskrsnice (kružni tok) urađen “na osnovu izmijenjenog saobraćajnog rješenja datog u DUP-u ‘Murtovina’, a na osnovu tekstualnog dijela DUP-a”:
”Prilikom izrade glavnih projekata planiranih ulica, parkinga i pješačkih i biciklističkih staza, može doći do izvjesnih korekcija u odnosu na zadate parametre u planu u cilju uklapanja u postojeće stanje i radi iznalaženja najboljih saobraćajnih rješenja. Na predlog izmjena saobraćajnog rješenja datog u DUP-u ‘Murtovina’ je dobijena saglasnost Sekretarijata za planiranje prostora i održivi razvoj broj 08-352/19-3960 od 4.12.2019. godine, a na osnovu koje je dalje rađen i revidovan glavni projekat”, piše u odgovoru Uprave za saobraćaj koji su mještanima dostavili 1. februara.
Nakon dobijanja tog odgovora, Iveza Ivanović ponovo se obratio ODT-u, navodeći da se “u konkretnom slučaju ne radi o ‘izvjesnim korekcijama’ do kojih može doći prilikom izgradnje, već će se, lako, uviđajem lica mjesta, utvrditi da se radi o potpuno novoj saobraćajnici koja nije predviđena nikakvim važećim planom”.
Bonus video:
