Prema podacima MedCruise asocijacije koja okuplja više od 100 luka za kruzere u Evropi, Africi i Aziji na obalama Mediterana, Crnog mora i evropskog dijela Atlantika, luka Kotor lani je imala promet od preko pola miliona putnika i zabilježen dolazak skoro 500 kruzera, po čemu je Kotor među najprometnijim destinacijama za putničke brodove na kružnim turističkim putovanjima u regionu Mediterana.
Kotor je lani, prema podacima iz nedavno prezentiranog zvaničnog statističkog godišnjaka MedCruisea za 2016, lani imao ukupan promet od 536.444 putnika, što je čak 21,4 odsto više nego 2015. U luku podno zidina Starog grada pristalo je ukupno 487 kruzera što je 18,9 odsto više nego godinu ranije. Po broju uplovljavanja kruzera, Kotor se lani “probio” na listu od 10 najprometnijih luka MedCruise asocijacije, dok je po broju putnika kotorska luka 16. na toj listi.
Zanimljivo je da je Kotor postao i luka u kojoj putnici iz Crne Gore i zemalja regiona sve češće započinju ili završavaju svoja krstarenja na putničkim brodovima koji plove Medireranom.
Tako su se lani na kruzere ukrcala 663 putnika, a 749 njih je u Kotoru završilo svoje putovanje brodom.
Kotor je inače, u protekle četiri godine zabilježio ukupan rast broja dolazaka kruzera od frapantnih 42 odsto što se posebno naglašava u statistikama MedCruisea.
Sve luke članice MedCruisea tokom prošle godine imale su ukupna promet od 27,4 miliona putnika, kao i 13.476 uplovljavanja brodova. Broj putnika na kružnim brodskim putovanjima u Mediteranu u posljednjih pet godina porastao je za 2,4 odsto. MedCruise pored samih luka okuplja i 34 velike turističke agencije, pomorske agencije i ostalih sa kruzing industrijom povezanih privrednih aktivnosti.
Procjena te asocijacije je da je lani samo Evropa od kruzing industrije zaradila 16,9 milijardi eura.
“Podaci iz prošle godine pokazuju veoma pozitivna kretanja u više djelova Mediterana, ali i susjednih mora. Mi naporno radimo da članicama MedCruisea olakšamo da na pravi način izađu u susret povećanoj tražnji na tržištu. Bez obzira na to što kruzing kompanije sve više značaja pridaju i nekim drugim regijama u svijetu- na primjer Aziji, Mediteran i mora susjedna Mediteranu su region koji i dalje karakteriše povećan interes putnika. Izazov pred mediteranskim lukama i destinacijama, ali i svi ostalim subjektima uključenim u ovaj posao je da obezbjede prave uslove koji će ovaj porast tražnje pretvoriti u održiv razvoj i istovremeno omogućiti dalji napredak aktivnosti kruzing industrije”, saopštio je predsjednik Med Cruisea Kristijan Pavić.
On je ukazao na trend smanjenja broja dolazaka brodova u luke članice “MedCruisea” ali ne i srazmjernog opadanja broja putnika, jer se brodarske kompanije zbog bolje ekonomske isplativosti, opredjeljuju da grade sve veće i veće kruzere. Tako je lani nastavljen trend koji se bilježi već drugu goddnu za redom, da je prosječan broj putnika po jednom brodu koji uplovljava u luke “MedCruise” asocijacije veći od 2.000. Poređenja radi, 2000.godine, taj je prosjek iznosi 848 putnika po brodu, da bi već 2003. prvi put bila probijena magična cifra od 1.000 putnika po brodu.
Kruzing industrija u svijetu, uprkos ratovima, bezbjednosnim i ekonomskim krizama, već godinama bilježi stabilan ikontinuiran rast što je čini jednom od najvitalnijih grana globalne ekonomije. Lani je čak 22,9 miliona ljudi u svijetu otišlo na turističko krstarenje, što je 3,1 odsto više nego 2015. Ove brojke još su impresivnije kada se ima na umu podatak da je 2000.godine na krstarenja u svijetu išlo manje od trećine ukupnog broja ljudi koji to čine sada, odnosno da je prošlogodišnji ukupan promet svjetske kruzing-industrije bio skoro duplo veći nego prije samo deset godina, jer je 2006. na brodove otišlo 12 miliona putnika.
Širom svijeta lani je radilo ukupno 315 kruzera, a ove godine će prema najavama brodograditelja, na svjetska mora izaći najveći broj novosagrađenih kruzera u posjednjih 10 godina.
Bonus video:
