Iznošenjem 150 hiljada akcija Port of Adrije na prodaju u sistemu Montenegroberze, turske gazde ove kompanije su u četvrtak zaustavile sedmodnevni rast cijena ove kompanije, a protekla dva dana uz simbolične dnevne promete doprinijeli da se ona spusti sa prosječnih 21,12 centa, na 17,14 centa ili za ukupno 18,8 odsto.
Prethodno su između dvije posljednje srijede, a sve u susret predstojećoj vanrednoj skupštini Port of Adrije, na kojoj bi trebalo da se donese odluka o zaduženju kompanije u iznosu od 20 miliona eura kod EBRD, nezadovoljni akcionari i brokeri podigli vrijednost ove hartije za čak 70 odsto.
Na berzi je juče prodato svega 2.300 akcija te kompanije za 394 eura i prosječni dnevni pad cijene od 9,84 odsto. Da bi se kupile akcije koje su Turci posredstvom svog brokera iznijeli na prodaju po cijeni nešto višoj od 17 centi, potrebno je da se uloži oko 26 hiljada eura.
Vanredna skupština Port of Adria zakazana je 23. februar što znači da će i prva četiri radna dana na berzi iduće sedmice biti i te kako interesantna. Cilj nezadovoljnih akcionara Port of Adrije je da do skupštine što više “naduvaju” cijenu akcija na berzi kako bi nakon negativnog izjašnjenja o predloženim odlukama menadžmenta barske firme, kao nesaglasni, zatražili isplatu svog vlasničkog uloga po što boljim uslovima, što Turcima ne odgovara.
Zbog toga ne čudi što su se gazde Port of Adrije i njihovi brokeri posljednja dva dana aktivnije uključili u dešavanja povećanjem akcija na strani ponude čime su, maltene, svima stavili do znanja da mogu i oni “štelovati” cijenu koja im odgovara na dan izglasavanja predloženih skupštinskih odluka.
Na predstojećoj skupštini traži se saglasnost akcionara i za Odluku o zalaganju pokretne imovine kompanije. Radi se o 15-ak stavki različite pokretne imovine sa pratećom opremom među kojima su kontejnerski kran. Model Liebherr P 137-WS Super, tegljači, prikolice, frigostanice....
Iz kabineta izvršnog direktora Sadeta Kare “Vijestima” su ove sedmice rekli da “da kao sredstvo zaloge nije predviđena imovina Port of Adria iz perioda prije privatizacije”.
Tuska kompanija Global Port Holding krajem 2013. privatizovala je bivše Kontejnerske terminale i generalne terete, danas preimenovane u Port of Adria, i od tada bilježe, maltene, konstantne gubitke. Radi se o preduzeću koje je nekad funkcionalno pripadalo jedinstvenoj Luci Bar.
Akcije Rudnika juče sa berze "počišćene"
Dionice pljevaljskog Rudnika uglja “počišćene” su juče sa oko 20,38 hiljada eura do cijene od 5,5 eura, a nakon spekulacija da bi naredne sedmice konačno mogla biti saopštena procjena njihove vrijednosti od strane revizorske kuće Deliotte, na koju se čeka j oš od 4. avgusta prošle godine.
Kompanija A2A i Aco Đukanović, brat bivšeg premijera nude već godinu Elektroprivredi na prodaju kontrolni paket akcija Rudnika uglja po cijeni od 6,5 eura.
Bonus video:
