Ministarstvo poljoprivrede želi da profesionalni ribari u Herceg Novom nesmetano koriste luku “Lazure” u Meljinama, zbog čega je već dva puta dalo negativno mišljenje na Predlog odluke o određivanju luka prema namjeni, koje im je uputilo Ministarstvo kapitalnih investicija (sadašnji resor saobraćaja).
Ministri poljoprivrede i saobraćaja, Vladimir Joković i Filip Radulović, nedavno su raspravljali o tom pitanju, a planiraju još sastanaka dok se ne nađe adekvatno rješenje.
To su “Vijestima” zvanično kazali iz Ministarstva poljoprivrede. Naglasili su i da su do sada imali više susreta sa ribarima, investitorom “Imperio holding Limited”, predstavnicima lokalne i izvršne vlasti, i da neće odustati od zaštite interesa ribara u Herceg Novom.
“Polazeći od činjenice da je Marina Lazure ugovorom između Javnog preduzeća za upravljanje ‘Morsko dobro’ i investitora ‘Imperio Holdings Limited’, prepoznata i kao ribarska luka predložili smo da se u dostavljenom predlogu izvrši izmjena riječi kojom se dopunjava Odluka o određivanju luka prema namjeni, na sledeći način - ‘luka nautičkog turizma i ribarska luka’. Međutim, ispostavilo se da je ovaj objekat samo u svom nazivu imao obrise ribarske luke, što i danas predstavlja veliki izazov za vlasnike ove luke i resornog ministarstva, gdje se već duži vremenski period pokušava naći formalno-pravno rješenje koje će zadovoljiti sve uključene strane u ovom postupku”, istakli su iz Ministarstva.
NE PROPUSTITE
Lokalni ribari nedavno su saopštili da godinama traže dozvole da vežu brodove u luci “Lazure” u Meljinama, da investitor “Imperio Holding Limited” nije ispoštovao ugovor sa Javnim preduzećem za upravljanje morskim dobrom, odnosno, nije izgradio ribarsku luku i obezbijedio im najmanje 116 vezova, zbog čega su, kako tvrde, slučaj 2021. predali i Specijalnom državnom tužilaštvu (SDT).
Investitor je “Vijestima” kazao da poštuje sve crnogorske zakone i lokalne ribare, koji su zadovoljni uslovima u marini.
Iz resora poljoprivrede pojašnjavaju da problem korišćenja luke prvenstveno imaju ribari koji koriste koče i plivarice. Ove vrste brodova generalno su duže od 15 metara, s tim da koče mreže vuku po dnu a plivarice mrežom love na površini. Navode da su “Morsko dobro” i “Imperio holdings Limited” 14. novembra 2016. zaključili ugovor za korišćenje morskog dobra u državnoj svojini, djelimično izgrađene obale sa postojećim pristaništem sa namjerom da uz postojeću izgrađenu obalu i pripadajući akvatorijum, izgrade i opreme luku nautičkog turizma i ribarsku luke prema planskim dokumentima.
“Zakupac se ovim ugovorom obavezao da će na ustupljenom morskom dobru kao investitor finansirati i izgraditi novu luku nautičkog turizma i ribarsku luku, koja izgradnjom postaje državna svojima. Na osnovu informacija sa kojima raspolaže ministarstvo, u okviru idejnog arhitektonsko - urbanističkog rješenja hotelskog resorta “Lazaret” u Meljinama, luka Lazure je zamišljena kao luka nautičkog turizma – marina sa ribarskom lukom, sa kapacitetom od 156 vezova, od kojih 50 vezova za potrebe nautičkog turizma, a preostali broj vezova za potrebe naselja Meljine”, kazali su iz Ministarstva.
Istakli su da su nedavnom sastanku Jokovića i Radulovića, prisustvovali i predstavnici Ministarstva prostornog planiranja i urbanizma.
Iz Ministarstva saobraćaja je “Vijestima” ranije rečeno da bi Luka “Lazure” mogla postati luka nautičkog turizma-marina, jer su sa aspekta nadležnosti tog resora ispunjeni svi uslovi i nema zakonskih prepreka, zbog čega će to pitanje uskoro opet uputiti Vladi na razmatranje. Istakli su i bi Vlada što prije trebalo da donese odluku.
Bonus video:
