"Monteput“ je upravljao tunelom bez odgovarajuće dozvole četiri godine dok je konačno nije dobio 2009. Tokom tog perioda, zanemarili su osnovne zakonom propisane zahtijeve protivpožarne zastite, čime se se ugrožavali ne samo korisnici tunela već i lokalno stanovništvo koje živi u blizini. Svaka nesreća u tunelu bi imala strašne posledice po sve nas. Monteput nas je ugrozio, a ne obrnuto. Naši protesti su zakoniti, unapred prijavljeni odobreni u skladu sa zakonom, sa ciljem zaštite naših prava.
To su Crmničani poručili „Monteputu“ nakon blokiranja Sozine 13. jula a kao odgovor na navode te državne komapanije da aktivnosti Crmničana ugrožavaju saobraćaj, koji su oni dostavili „Vijestima“.
Osvrnuli su se i na tvrdnju „Monteputa“ da bi ispunjavanje njihovih zahteva negativno uticalo na njihovu profitabilnost i kazali da je nosnovana. Osobama sa invaliditetom, kojih ima 11 odsto u Crnoj Gori, 68 000, je omogućen besplatan prolaz kroz Sozinu, i to nije ugrozilo njihovo poslovanje već je uprkos tome profit „Monteputa“ nastavio da raste iz godine u godinu, poručili su.
„Ovaj benefit za OSI apsolutno podržavamo i shvatamo kao dobru praksu „Monteputa“, ali napominjemo da nas ima 3000 i da omogućavanje besplatnog prolaska za nas nikako ne bi ugrozilo poslovanje kompanije“, zaključili su.
Kako su dalje napisali, „Monteput“ ima istoriju značajnih finansijskih donacija, kao što je preko 600.000 eura sportskim klubovima godišnje, a i dugogodišnja praksa odbora direktora „Monteputa“ je bila da dijele stotine hiljada eura u bonusima. Profit od tunela Sozina iznosio je 133,7 miliona eura do avgusta 2022. godine, u odnosu na izgradnju koja je košta 75 miliona eura, delimično finansiran od strane Vlade sa 50 miliona i kredit od 25 miliona.
“Monteputova“ tvrdnja da naši zahtevi nisu usklađeni sa crnogorskim ili evropskim pravom je neosnovana. Na primer, u Velikoj Britaniji, dok je bila u sastavu EU a i danas, lokalni stanovnici plaćaju godišnju naknadu od 20 funti za most Dartford Crossing, koji je izgrađen po znatno većoj ceni. Vrijedi napomenuti I da godišnja vinjeta u Rumuniji iznisi 28 €, Bugarskoj 52 €, Švajcarskoj 48 € gdje se ujedno ne plaćaju prolazi kroz tunele itd. Kada je tunel Sozina izgrađen, obećano je da će biti besplatan nakon deset godina kada se pokriju troškovi izgradnje. Prošlo je 19 godina, a profit je daleko premašio početne troškove, ali danak ostaje“, navodi se u njihovom odgovoru.
Predlog da se daju subvencije lokalnom stanovništvu je neadekvatan. Takve subvencije bi bile predmet njihovog diskrecionog prava i mogle bi se promijeniti ili opozvati u bilo kom trenutku. Takođe je vredno napomenuti da smo Monteputu dozvolili da besplatno koristi vodu sa izvorista u Gluhom Dolu za svoju vatrogasnu brigadu. I pored toga što ima preko 150 zaposlenih, samo šest je iz Crmnice, što ukazuje na nedostatak posvećenosti podršci lokalnoj zajednici.
Otvoreni smo za dijalog i konstruktivna rešenja, ali to zahteva da nas Monteput tretira kao ravnopravne partnere. Trenutni Monteputov stav, kako se ogleda u njihovim izjavama, sugeriše drugačije.Do pravog dijaloga može doći samo ako su istinski voljni da pregovaraju i pronađu obostrano zadovoljavajuće rešenje. Pozivamo Monteput da se uključi u smislen dijalog sa nama kako bismo došli do rešenja koje koristi svima koji su uključeni.
Prihvatanje njihovih zahteva koristilo bi svim stranama, poručuju Crmničani, uključujući i Vladu, promovisanjem ruralnog razvoja i razvoja turizma u Crmnici, koja ima značajan potencijal.
“Mnogi ljudi iz Bara koji imaju imanja u Crmnici suočavaju se sa finansijskim preprekama u svakodnevnom putovanju kroz tunel, a lokalno stanovništvo sa podrucja Crmnice se bori sa pristupom osnovnim uslugama zbog putarine. Rešavanje naših zabrinutosti podstaklo bi ulaganja u Crmnicu, razvoj turizam, stocarstva, poljoprivrede i povećalo prihode kako lokalnog stanovništva, tako i Vlade“, navode oni.
Dodali su da su zahvalni svim političkim partijama, pojedincima, a posebno Crmničanima koji su dali podršku i učestvovali u mirnim, zakonitim protestima u cilju zaštite njihovih interesa.
Oni su uputili izvinjenje svim učesnicima u saobraćaju zbog nelagodnosti prouzrokovanih njihovim protestom ali kazali i da je to jedini način skrenu pažnju na njihove probleme.
Bonus video:
