Aerodromi Crne Gore (ACG) su obustavili javni poziv za zakup 24 taksi stajališta na podgoričkom aerodromu, jer nijedna od pristiglih ponuda nije bila ispravna. Tu odluku je 25. oktobra donio izvršni direktor ove kompanije Roko Tolić, a prigovori na nju su bili mogući do juče.
Iz državnih ACG su “Vijestima” zvanično kazali da će javni poziv ponoviti kada se za to steknu uslovi i isteknu zakonski rokovi za prigovor, ali i da nijedan još nisu dobili.
ACG su 13. septembra objavili poziv kojim su se u zakup nudila ukupno 24 parking mjesta za taksiste, kao i dva prostora od po 1,5 kvadratnih metara u zgradi ovog aerodroma za postavljanje dispečerskog pulta.
Cijena zakupa po prostoru je bila od 300 eura plus PDV, dok se parking izdavao u dva dijela, 14 mjesta uz glavni put i deset na parkingu za autobuse. Minimalna cijena zakupa ovih 14 mjesta je bila 4.800 eura plus PDV mjesečno, dok je ista za ovih deset bila 2.800 eura plus PDV. Poziv je zvanično završio 4. oktobra, a na njega su mogle da se prijave isključivo zetske firme.
“U skladu s propisima donijeta je odluka izvršnog direktora o obustavljanju postupka na koju ponuđači imaju pravo prigovora u roku od pet dana od dana prijema odluke, a o kojem odlučuje komisija. Nijedna od dostavljenih ponuda nije ispunila sve uslove u pogledu sadržine i načina dostavljanja. Prvi ponuđač za partiju 1 nije dostavio izvode iz kaznene evidencije u kojima se navodi da se lica ne nalaze u kaznenoj evidenciji, za propisani broj lica (31), a što nije učinio ni za partiju 2, za propisani broj lica (22). Drugi nije dostavio ponudu pojedinačno po partijama u posebnim kovertama. Takođe, ponuda nije sadržala značajan broj traženih dokaza koji se odnose na izvode iz kaznene evidencije, bankarsku garanciju, taksi legitimaciju za lica koja bi obavljala taksi prevoz”, kazali su iz ACG.
Taksi mjesta su ostala upražnjena jer su u maju raskinuti ugovori sa prethodnim zakupcima, odnosno podgoričkim firmama “Halo taksi” i “Royal taksi”. Tolić je “Vijestima” u septembru pojasnio da im je stigao jasan odgovor Sekretarijata za saobraćaj Glavnog grada, u kojem je navedeno da taksisti sa područja Podgorice više ne mogu imati licencu za obavljanje polaznišnog transporta sa ovog Aerodroma, zbog čega su mogli da bez pravnih posljedica raskinu ugovore.
Opštine Zeta i Podgorica još uvijek nisu formalno razdvojene, ali je Zeta aktuelizovala činjenicu da aerodrom teritorijalno pripada njima, pa po Zakonu o prevozu u drumskom saobraćaju putnike na ovoj lokaciji mogu da preuzimaju samo taksi-udruženja koja su licencirana kod njih i posjeduju njihove registarske oznake.
Tužba
Iz ACG-a su pojasnili da je firma “Halo taksi” 15. avgusta podnijela tužbu Privrednom sudu, kojom predlažu da se utvrdi pravo zakupa za deset parking stajališta i dosudi naknada materijalne štete zbog neispunjavanja obaveza iz ugovora. Naveli su da su na tužbu već odgovorili i da je u potpunosti osporavaju, ali i da su obrazložili zakonitost raskida jer zakupac nije imao potrebne licence koje izdaje Opština Zeta. Ponovili su da su ugovore raskinuli u skladu s odredbama unutar njih, kao i da je ispoštovan otkazni rok.
“Raskidu ugovora prethodila je komunikacija sa Ministarstvom saobraćaja i nadležnim Sekretarijatom u Glavnom gradu, koji su zvaničnim aktima obavijestili da putnike sa Aerodroma Podgorica mogu preuzimati isključivo taksi prevoznici kojima je opština Zeta izdala licencu. Pored navedenog, ACG su u odgovoru na tužbu ukazali na odredbu ugovora iz člana 17, kojom je propisana mogućnost jednostranog raskida ugovora uz odgovarajući otkazni rok, koji je u konkretnom slučaju ispoštovan”, istakli su iz ACG-a.
Dodali su i da taksi haos pred zgradom terminala podgoričkog aerodroma jenjava posljednjih mjeseci, pa vjeruju da će se situacija ovim zakupom dodatno poboljšati. Iz ACG-a su naglasili i da njihove službe nisu ovlašćene za legitimaciju ili izdavanje kazni, zbog čega je njihov rad ograničen, ali da smatraju da će uz podršku policije i Opštine Zeta problem trajno riješiti.
Po ovom javnom pozivu, taksi vozila moraju biti serijski proizvedenA sa najviše pet sjedišta, najmanje četvoro vrata a ne smiju biti starija od 2019. godine. Iz ACG-a su istakli i da će cjenovnik usluga biti vidno istaknut, da će se odnositi na vožnju a ne na putnika, pa će cijene biti fiksne do Podgorice, Cetinja, Bara, Budve, Tivta, Herceg Novog, Ulcinja, Kolašina, Plava, Žabljaka, Bijelog Polja, Pljevalja, Skadra, Tirane i Dubrovnika.
Sa Opštinom traže rješenje za tivatski aerodrom
Upitani o statusu taksi mjesta na tivatskom aerodromu, iz ACG-a su pojasnili da tamošnji parking i ukupan prostor ispred terminala pripada Opštini, pa će zajedno sa njima pokušati da nađu rješenje za ovaj problem.
“Parking, kao i sav prostor ispred terminala Aerodroma Tivat je vlasništvo Opštine Tivat, a ne ACG-a. Osim za unapređenje usluga prevoza i parkinga ispred tivatskog aerodroma, ACG su zainteresovani da finansijski podrže i rješavanje drugih komunalnih problema ispred terminala, uključujući poplave koje se javljaju usljed većih kiša. Vjerujemo da ćemo sa Opštinom Tivat koja upravlja tim zemljištem u dogledno vrijeme naći zajedničko rješenje, a sve u interesu putnika kojih je, samo do početka oktobra, kroz taj terminal prošlo više od milion”, kazali su “Vijestima”.
Bonus video:
