Državni avio-prevoznik "ToMontenegro" sprema unaprijeđeni model politike povlašćenog prevoza, koji će osim za studente važiti i za ljekare koji se specijalizuju van države, a mjere će biti spremne najkasnije do početka 2025. godine.
To je u Skupštini odgovarajući na poslanička pitanja, kazala ministarka saobraćaja Maja Vukićević. Ona je pojasnila da je o tome ranije razgovarala sa izvršnim direktorom "ToMontenegro-a" Vukadinom Stojanovićem, koji joj je kazao da će odmah početi sa tim aktivnostima.
"Obavijestio me je da će odmah početi sa aktivnostima, koje su vezane za ovu temu, pa će najkasnije do početka 2025. unaprijeđeni model politike povlašćenog prevoza, biti spreman. Osim za studente, postojaće i ova politika za ljekare specijaliste koji se nalaze na specijalizaciji van Crne Gore“, navela je Vukićević.
Pitanje o popustima za letove za studente, postavila je poslanica Demokratske partije socijalista (DPS) Sonja Milatović. Vukićević je navela da je takvim inicijativama dala podršku.
„Kompanija „ToMontenegro“ mi je dala podatak da već nekoliko godina imaju praksu povlašćenih cijena za imaoca kartica za mlade uzrasta od 13 do 29 godina, na koji način su obezbjeđeni popusti za studente. Po potpisanom ugovoru odobreno je deset odsto popusta na raspoloživu tarifu u trenutku za sve destinacije u redovnom saobraćaju do 31. decembra 2028. godine“, navela je Vukićević i dodala da se slaže da popust ne treba biti vezan za karticu, te da je podršku za tu ideju dao i Stojanović, pa će cijene biti fiksirane za studente.
Stiže autobuska linija za do Aerodroma Podgorica
Poslanica Demokrata Zdenka Popović je pitala kako će se riješiti problem prevoza putnika od podgoričkog Aerodroma do Glavnog grada. Vukićević je navela da je nedostatak javnog prevoza na ovoj relaciji problem, te da su liniju dopunili stajalištem Aerodrom Podgorica.
NE PROPUSTITE
„Uputili smo inicijativu Aerodromima da odrede lokaciju stajališta, što su i uradili. Dostavili smo i inicijativu Privrednoj komori, za vanredno usklađivanje redova vožnje u međugradskom prevozu putnika, na koji način će se dati mogućnost unosa autbuskog stajališta Aerodrom Podgorica u međugradske redove vožnje. Prema informacijama iz Privredne komore, oglas za vanredno usklađivanje redova vožnje je raspisan i za proceduru je potrebno mjesec dana, nakon čega će Ministarstvo registrovati i ovjeriti novopreložene i stare redove vožnje sa promjenom", navela je ona i naglasila da će se tako riješiti ovaj dugogodišnji problem.
Pregovara se i sa kompanijom "British airways"
Poslanik DPS-a Nikola Rakočević je pitao kako će se poboljšati avio-dostupnost Crne Gore. Vukićević je navela da je vjeruje da je 43. Vlada odlukama doprinijela da Tirana postane avio-centar, da je svjesno nanijeta šteta Aerodromima, i da za to neko treba da odgovara.
Istakla je da su Aerodromi pokrenuli pregovore sa niskobudžetnim kompanijama, pa vjeruje da će u toku naredne godine biti više linija, te da se pregovara i sa kompanijom "British airways".
"Formirana je radna grupa za aviodostupnost, sastavljena od prestavnika relevantnih institucija. U tom smislu će Ministarstvo donijeti podzakonski akt, kojim će biti regulisan postupak proglašenja linija u javnom interesu, kao i kriterijume za obavljanje prevoza na toj liniji. Biće potrebno izmijeniti Zakon o vazdušnom saobraćaju, imajući u vidu da trenutno ne definiše navedenu oblast. Već smo dogovorili saradnju sa Sekreterijatom za zakonodavstvo, a predlog zakona je u završnoj fazi i nakon što Skupština donese navedene izmjene i dopune, vjerujem da će to biti do kraja ove godine, Vlada će donijeti uredbu o proglašenju linije u javnom interesu, kao i kriterijume za obavljanje prevoza", istakla je ona i dodala da će to povezati Crnu Goru sa svjetskim i EU destinacijama.
Nije bilo eksproprijacije u selu Kralje
Abaz Dizdarević iz DPS-a je pitao, hoće li Vlada ispoštovati obećanje direktora Monteputa Milana Ljiljanića, da se isplati ekproprijacija zemljišta za one koji su već kupili parcelu, prije nego je izmještena trasa auto-puta koja je planirana kroz andrijevačko selo Kralje.
Vukićević je navela da je je javna rasprava održana u septembru, jer je bilo planirano rušenje 28 objekata, te da je dionica izmještena zbog čega će se rušiti jedan objekat.
NE PROPUSTITE
Ona je navela da je Ljiljanić kazao da će razmotriti okolnosti, te da do sada nije doneseno nijedno rješenje o eksproprijaciji, već su doneseni drugi upravni akti.
„Alternativna trasa je odabrana, razumijem ekonomski momenat, do današnjeg dana nije donijeto nijedno rješenje o eksproprijaciji, ali ako to propisi budu nalagali, i ovi građani će biti obeštećeni na adekvatan način“, kazala je Vukićević.
Dizdarević je pitao i da li su građani na ovaj način dovedeni u zabludu.
Pitanje o auto-putu je imao i njegov klupski kolega, Elvir Zvrko, koji je pitao u kojoj je fazi izrada projekta za trasu Andrijevica - Boljare, odnosno gdje je planirana petlja za Bijelo Polje. Naglasio je da je petlja Crnča planirana 20 kilometara od centra Bijelog Polja, pa je bliža Beranama.
Vukićević je kazala da je vrednovanje ponuda za taj projekat u toku, pa očekuju da se ugovor potpiše krajem ovog mjeseca, nakon čega bi rok za taj posao bio 14 mjeseci. Istakla je i da će ako građani budu vjerovali da rješenje za petlju nije zadovoljavajuće, a njihovi zahtjevi budu opravdani, uraditi sve u mjeri mogućeg da se petlja izmjesti.
Naglasila je da je trenutna lokacija predviđena Prostornim planom Crne Gore (PPCG).
Čeka se odluka za Aerodrom Berane
Na sjednici su pročitana i pitanja poslanika koji nisu bili prisutni, a poslanica Nove srpske demokratije (NSD) Jelena Božović je pitala, šta se dešava sa valorizacijom Aeroparka Berane. Vukićević je dodala će nakon zelenog svjetla Vlade za ovaj projekat, biti potrebna i saglasnost Agencije za investicije, Ministarstva finansija...
„Još uvijek nije donijeta odluka da li će se graditi ovaj Aerodrom u Beranama, ali svakako postoji interesovanje. Nedavno sam boravila u Beranama, postoji interesovanje i Opštine ali i rezerve kada su u pitanju gabariti potencijalnog aerodroma. Još jedan problem su i kuće koje se nalaze u potezu potencijalnog Aerodroma, moj stav je da treba da vodimo računa o socijalnom aspektu. Uvijek kada možemo da izbjegnemo rušenje, to treba da uradimo“, istakla je ona.
Poslanica NSD-a Bojana Pićan je pitala šta je Vlada preduzela u cilju rješavanja nedostajuće dokumentacije, zbog čega je izgubljen grant Evropske unije od 41 miliona eura, koji je namijenjen za obilaznicu oko Budve, u okviru Jadransko Jonskog koridora. Zanimalo je koji je status projekta i obilaznice, da li se mijenjala trasa radi sela...
Vukićević je naglasila da se gubitak granta nije dogodio za vrijeme trenutne Vlade, te da je projekat planiran 2021. godine, ali je proces kasnio. Projekat je kako smatra, kasnio iz realnih razloga jer se nalazi i u zoni UNCESO zaštite u Bokokotorskom zalivu, ali da se nada da će se idejnim projektom zaobići postojeći problemi.
"Očekujemo da će idejno rješenje biti završeno do kraja godine i pozitivno revidovano, pri čemu će se voditi računa da uticaj trase na životnu sredinu i socijalni aspekt bude minimalan. Nakon završetka rješenja, PPCGće se definisati trasa i koridor i pristupiti izradi tehničke dokumentacije za obilaznicu oko Budve. Trasa je izmijenjena pa će biti izbjegnuto rušenje objekata", navela je Vukićević.
Pročitano je pitanje i poslanice NSD-a Milice Rondović, koja je pitala o statusu idejnog projekta brze ceste Pljevlja Nikšić. Vukićević je navela da je u toku priprema projektnog zadatka, da je raspisivanje tendera za projektnu dokumentaciju je planirano u ovom mjesecu, dok završetak iste očekuje u prvoj polovini naredne godine.
Pitanja o saobraćajnoj povezanosti Pljevalja sa ostatkom države i regiona, imala je i poslanica Bošnjačke stranke Kenana Strujić Harbić.
Bonus video:
