Skupština Crne Gore odustala je za sada od kupovine dva nova službena automobila.
Na sajtu parlamenta objavljena je odluka prema kojoj je obustavljen postupak javne nabavke dva vozila u vrijednosti od 30.000 eura.
U dokumentu se navodi da je postupak nabavke novih automobila pokrenut 6. decembra, ali da je obustavljen jer nije dostavljena nijedna ponuda.
Skupština je u martu takođe objavila da će nabaviti tri nova službena automobila u vrijednosti od 36.000 eura.
Kao razlog za planiranje kupovine novih službenih vozila iz parlamenta su tada naveli starost 11 automobila koje Skupština koristi, čime se, kako su naveli, značajno umanjuje bezbjednost korisnika i višestruko uvećavaju troškovi održavanja.
U voznom parku parlamenta trenutno ima 29 automobila koje koristi rukovodstvo te institucije, poslanici i službenici, a pravo na stalnu upotrebu vozila imaju predsjednik parlamenta Ivan Brajović, potpredsjednici Branimir Gvozdenović i Genci Nimanbegu.
Pravo na korištenje automobila imaju i šefovi poslaničkih klubova parlamentarnih partija, kao i generalni sekretar Skupštine i njegovi zamjenici.
Parlament je 2016. za 29.880 eura kupio dvije nove “opel astre”.
Planom javnih nabavki Skupštine Crne Gore za 2018. godinu predviđena je kupovina vozila za 36.000 eura, dok su rashodi za gorivo bili 67.117 eura.
Za održavanje službenih automobila Skupština je prošle godine opredijelila 46.000 eura.
“Vijesti” su ranije objavile da su poslanici u Skupštini do avgusta 2018. za gorivo potrošili 23.606 eura.
Najveći “potrošač”, prema podacima parlamenta, bio je Gvozdenović koji u svoj službeni BMW sipa oko 343 eura mjesečno.
Šef Administrativnog odbora Ljuiđ Škrelja je prema tadašnjim podacima mjesečno na gorivo prosječno trošio oko 183 eura, dok je njegov partijski kolega, poslanik Demokratske partije socijalista (DPS) Miodrag Vuković u službeni automobil mjesečno sipao oko 134 eura.
Gorivo Gencija Nimanbegua mjesečno građane košta oko 160 eura, a gorivo poslanika DPS-a Željka Aprcovića oko 116 eura.
Bonus video:
