Građanski pokret URA dostavio je snimke navodnog incidenta tokom obilaska gradilišta auto-puta.
Iz GP URA je ranije saopšteno da su njihov Forum mladih Građanskog pokreta URA, zajedno sa kolegama iz Mreže mladih za saradnju i razvoj Istočne Evrope CDN (Operation and development network) i predstavnicima Koalicije za održivi razvoj (KOR) pokušali juče, 28. novembra, da snime korito rijeke, ali da im je to bilo onemogućeno.
Oni su pitali Ministarstvo saobraćaja zbog čega su u tome onemogućeni.
Ministarstvo saobraćaja i pomorstva saopštilo je da je crnogorska javnost još jednom prisiljena da bude na meti tendeciozne i netačne interpretacije činjenica i postupaka koji se, kako su kazali, u cjelosti sprovode u skladu sa primjenjivim propisima, "kako i priliči svakom odgovornom investitoru".
Povezani članci
Povezani članci
Odgovor Ministarstva saobraćaja prenosimo u cjelini:
"Javnost Crne Gore je još jednom prisiljena da bude na meti tendeciozne i netačne interpretacije činjenica i postupaka koji se u cjelosti sprovode u skladu sa primjenjivim propisima, kako i priliči svakom odgovornom investitoru.
Ministarstvo saobraćaja i pomorstva, u svojstvu Investitora na realizaciji dionice Smokovac-Mateševo autoputa Bar-Boljare nije naložilo zabranu pristupa gradilištu u odnosu na svaki uredno podnešen zahtjev za posjetu gradilištu gdje se moraju poštovati odgovarajući propisi, već naprotiv izlazilo je u susret kada god to nije remetilo dinamiku realizacije radova i nije bila ugožena sigurnost i bezbjednost bilo koga na gradilištu.
Naime, u skladu sa Zakonom o zaštiti i zdravlju na radu i Pravilnikom o zaštiti i zdravlju na radu na privremenim i pokretnim gradilištima, pristup gradilištima mogu imati isključivo radnici koji zadovoljavaju sve kriterijume u smislu obučenosti, struke i neophodnih sredstava lične zaštite i opreme. Pristup gradilištu posjetiocima moguć je samo uz odobrenje, uz kratke obuke u vezi sa rizicima po bezbjednost i zdravlje ljudi na tom gradilištu, adekvatna sredstva lične zaštite i opreme, i obavezno uz pratnju ovlašćenih lica iz redova izvođača radova. U skladu sa Zakonom o zaštiti lica i imovine Crne Gore, projekat izgradnje autoputa Bar-Boljare spada u kategoriju obavezno štićenih objekata. Zaštita objekata i prostora u kojima se obavljaju djelatnosti od javnog interesa, djelatnosti koje predstavljaju povećanu opasnost za život i zdravlje ljudi, vrši se na osnovu plana zaštite koji se izrađuje u skladu sa ovim zakonom. Izvođač radova je u potpunosti postupio u skladu sa ovim zakonom angažujući licenciranu agenciju iz Crne Gore, koja se bavi poslovima fizičko-tehničke zaštite, pa na poslovima obezbjeđenja na gradilištima autoputa rade isključivo licencirani crnogorski državljani.
Podsjetićemo javnost Crne Gore da je Ministarstvo saobraćaja i pomorstva do sada odobravalo brojne posjete gradilištu, koje su prethodno i bile uredno najavljene, a među njima je bila i posjeta nevladine organizacije Green Home koja je svojevremeno organizovala terensku posjetu gradilištu za brojne predstavnike javnih institucija i organizacija civilnog društva.
Podsjetićemo javnost i na često isticanu činjenicu da se projekat autoputa, kao i brojni drugi infrastrukturni projekti širom Crne Gore, realizuju u interesu svakog građana Crne Gore koji su suštinski i njihovi investitori, i da odgovoran i profesional pristup podrazumijeva poštovanje odgovarajućih propisa i procedura postavljajući bezbjednost i ljudi i imovine kao primarni cilj", stoji u odgovoru ministarstva.
Iz GP URA poručuju da zaposleni u CRBC iz Kine, koji raspravljaju sa njima, nijesu obezbjeđenje.
Bonus video:
