Proizvođači motora za bolide Formule 1 održali su danas svoj prvi sastanak da bi razgovarali o smanjivanju troškova timova, da bi tako odbili prijetnju uprave takmičenja da će uvesti nezavisno proizvedene i jeftine mašine.
Vladajuće tijelo Formule 1, FIA, raspisala je konkurse za proizvodnju i dobavljanje nezavisnih motora, na koje se javilo nekoliko kompanija.
Sadašnji proizvođači motora iskoristili su svoje pravo da zaustave to, navodeći da to šteti njihovim poslovnim planovima, i obećali su da će sami pronaći način da smanje troškove za timove kojima prodaju motore.
Sadašnji proizvođači, Mercedes, Ferari, Reno i Honda, planiraju da održe seriju sastanaka, da bi 15. januara iznijeli predlog Komisiji F1, koja predstavlja velike strane u ovom sportu.
Šef tima Ferari Mauricio Arivabene rekao je da će proizvođači "ozbiljno raditi da se pronađe novo rješenje", dok je šef Mercedesa Toto Volf ocijenio da je da su troškovi nabavke "stvarno problem".
"Nadam se da ćemo iznijeti predlog koji može da radi, koji je moguće finansirati i koji odgovara na sva pitanja", rekao je Volf.
FIA je saopštila da ako predlozi proizvođala ne budu dovoljno dobri, onda će se oživjeti ideja o nezavisnom motoru, čija bi proizvodnja bila subvencionisana i koji bi mogao da počne da se koristi 2017.
"To je prerano. Možemo da pružimo sve od sebe, ali čak ni čarobnjak iz Oza ne bi mogao to da uradi do 2017. godine", rekao je Arivabene.
Reno trenutno samo proizvodi motore, ali je sada u pregovorima o preuzimanju Lotusa da bi ponovo postao i vlasnik tima. Šef sekcije za motosport Renoa, Siril Abitebul ocijenio je da bi pretjerano smanjivanje troškova moglo da uništi poslovnu stranu svih umiješanih u sport.
"Moramo da budemo izuzetno oprezni u vezi sa bilo čime što može da ugrozi ili destabilizuje naše poslove u Formuli jedan, a subvencionisanje motora nezavisnim timovima je nešto što ugrožava naše poslovne interese, mada cijenimo i razumijemo da možda postoji potreba da se bude u ovom sportu i da on bude zdrav", rekao je Abitebul.
Bonus video:
